تتوقع مدينة دارمشتات انخفاضاً ملحوظاً في ضوضاء الطائرات شمال المدينة
كما أعلنت خدمات الملاحة الجوية الألمانية (DFS) في منتدى المطارات والمناطق (FFR)، ستبدأ عملية تجريبية لمدة اثني عشر شهرًا لإعادة توجيه مسار المغادرة المثير للجدل "Cindy S/Amtix short" يوم الخميس 10 يوليو 2025. والهدف هو: الحد من الضوضاء بشكل مستدام لآلاف الأشخاص في شمال دارمشتات والمنطقة المحيطة بها.
من المتوقع عرض النتائج الأولية على اللجان المختصة بعد ستة أشهر فقط. وخلال مرحلة الاختبار بأكملها، سيقوم مركز البيئة والمجتمع، الذي يعمل كمكتب إداري لهيئة الطيران الفيدرالية، بتحليل مسارات الطيران وقياسات الضوضاء بشكل مستمر.
كولمر: "قفزة نوعية في جودة الحياة"
يؤكد مسؤول البيئة مايكل كولمر على أهمية المشروع قائلاً:
"يسرني للغاية أن تبدأ العملية التجريبية الآن على الفور وقبل ازدياد حركة الطيران خلال موسم العطلات. سيُخفف تغيير مسار الرحلات الجوية من معاناة آلاف الأشخاص في شمال دارمشتات والمنطقة المحيطة بها من التلوث الضوضائي. إنها نقلة نوعية في جودة الحياة وفرصة لا تتكرر عادةً إلا مرة واحدة في الجيل."
ستقوم وكالة البيئة في المدينة بمراقبة العملية التجريبية من خلال قياساتها الخاصة. وسيتم استخدام محطات رصد الضوضاء البلدية القائمة لإجراء دراسة مستقلة لتأثيراتها على المدينة. وسيُولى اهتمام خاص للطرف الشمالي من مدينة فيكسهاوزن، حيث لوحظت انحرافات طفيفة عن المسار المستهدف خلال التجربة الأولى في عام 2021.
خلفية: محاولة ثانية بعد مخاوف أمنية
انطلقت أول تجربة تشغيلية لإعادة توجيه مسار "سيندي إس/أمتكس المختصر" في يناير 2021، إلا أنها توقفت قبل الأوان بسبب مخاطر محتملة على السلامة. وبعد أعمال تحضيرية مكثفة من قبل لجنة ضوضاء مطار فرانكفورت، أوصت اللجنة بمرحلة تجريبية جديدة مع تعديل مسارات الطيران في خريف 2024. ويُعتبر هذا الإجراء المرتقب خطوة هامة نحو تحسين حماية البيئة من الضوضاء في جنوب ولاية هيسن على المدى الطويل.
(دارمشتات – أحمر/PSD/شريط)
