تؤكد النتائج الأولية التوقعات - سيتم إجراء المزيد من القياسات حتى عام 2026
أفادت مدينة دارمشتات بأن النتائج الأولية المرحلية المتعلقة بمراقبة مسار المغادرة المُعدَّل "سيندي إس" عُرضت في اجتماع منتدى المطار والمنطقة. وتناولت الدراسة، من بين أمور أخرى، مدى الالتزام بمسار الرحلة الاسمي، وارتفاعات الطيران، والتصاريح المباشرة، والقياسات الأولية لضوضاء الطائرات. وقورنت النتائج بفترات مماثلة قبل تعديل مسار الرحلة.
النتائج الأولية للمراقبة
بحسب التحليلات الأولية، تتوافق مسارات الطيران والارتفاعات إلى حد كبير مع التوقعات. لوحظ ارتفاع طفيف في الارتفاعات مقارنةً بالمسار السابق. ويجري الالتزام بممر الطيران في المنطقة الواقعة بين فيكسهاوزن وإرزهاوزن بشكل جيد حتى الآن، باستثناء حالات الطقس السيئ.
كما انخفض الانحراف المنهجي للطائرات جنوبًا، والذي لوحظ خلال التشغيل التجريبي في مطلع عامي 2020/2021. في المتوسط، تقع مسارات الطيران الحالية على بعد 150 مترًا شمالًا.
قياسات ضوضاء الطائرات في إيجلسباخ وإرزهاوزن وجرافنهاوزن
أُجريت التقييمات الأولية لضوضاء الطائرات لشهر سبتمبر 2025 في محطات قياس مؤقتة يديرها المركز البيئي والمجتمعي في إيجلسباخ وإرزهاوزن، بالإضافة إلى محطة قياس تديرها شركة فرابورت إيه جي في غرافينهاوزن.
وكما حُسب سابقًا، لوحظ ارتفاع في مستويات الضوضاء في إيجلسباخ وإرزهاوزن. في المقابل، سُجلت مستويات ضوضاء قصوى متوسطة أقل بكثير في غرافينهاوزن.
ستبدأ القياسات المقارنة في أرهيلجن وويكسهاوزن في يناير 2026 وستستمر لمدة ثلاثة أشهر.
تقييمات خاصة من مدينة دارمشتات العلمية
توفر محطات القياس في المدينة مؤشرات أولية: فالانخفاض المتوقع في مستويات الضوضاء ملحوظ بشكل خاص في أرهيلجن.
ومع ذلك، يؤكد عضو المجلس البلدي مايكل كولمر على ضرورة توخي الحذر في التقييم:
"بالنظر إلى المرحلة المبكرة لقياسات ضوضاء الطائرات، يُنصح بتجنب استخلاص النتائج قبل الأوان. ومع ذلك، تُظهر تقييماتنا الخاصة أيضًا أن انخفاض مستويات الضوضاء الذي وصفه لنا العديد من السكان قابل للتحقق من خلال القياس."
هناك حاجة إلى قاعدة بيانات واسعة النطاق
يشير كولمر إلى ضرورة انتظار نتائج المزيد من القياسات المؤقتة لتوفير أساس متين للمداولات في لجنة ضوضاء الطيران. والهدف هو تقييم الأثر الإجمالي لعملية النقل بموضوعية، واستغلال المجالات المحتملة للتحسين.
ويجب التركيز بشكل خاص على ذروة مستويات الضوضاء التي تحدث ليلاً على طول مسار إقلاع طائرة سيندي إس. ويقترح كولمر على البلديات والمناطق الأخرى المتضررة اتباع نهج مشترك.
التوقعات
من المتوقع عرض نتائج المراقبة الإضافية في يونيو 2026. وتعتزم بلدية دارمشتات إبلاغ المجلس المحلي في فيكسهاوزن وسكان شمال دارمشتات مسبقًا. للمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني www.darmstadt.de.
