يهدف المشروع التجريبي إلى تسريع عملية الدخول وتبسيط عمليات شراء العطاءات
سيتمكن ركاب الخطوط الجوية "إيرلاينر" قريبًا من دفع رسوم المطار الإضافية بسهولة وسرعة أكبر. تُطلق شركة "HEAG mobilo"، بالتعاون مع "IVU Traffic Technologies AG" و"رابطة النقل في منطقة الراين-ماين" (RMV)، مشروعًا تجريبيًا لمدة عام واحد لما يُعرف بنظام التذاكر القائم على الهوية. بعد الصعود إلى الطائرة، ما على الركاب سوى تمرير بطاقة البنك أو الهاتف الذكي أو الساعة الذكية أمام قارئ البطاقات لدفع الرسوم الإضافية إلكترونيًا.
يستهدف النظام الجديد بشكل خاص المسافرين الذين يحملون بالفعل تذكرة ألمانيا، أو تذكرة موسمية، أو تذكرة عمل، والذين يحتاجون فقط إلى دفع الرسوم الإضافية للرحلة بين دارمشتات ومطار فرانكفورت. يمكنهم الآن دفع هذه الرسوم مباشرةً بعد الصعود إلى الحافلة من الباب الخلفي، دون الحاجة إلى الانتظار في طابور السائق.
"أكثر من 80% من ركاب طائراتنا من طراز AirLiner لديهم بالفعل تذاكر تغطي الأجرة الأساسية، وبالتالي لا يحتاجون إلا إلى دفع الرسوم الإضافية. لذا، يهدف مشروعنا التجريبي إلى تحقيق هدفين: اختبار أشكال جديدة وحديثة لإصدار التذاكر، وفي الوقت نفسه تسريع عملية الدفع على متن طائرات AirLiner"، يوضح آرني راث، المدير الإداري لشركة HEAG mobilo.
منذ العام الماضي، أصبحت جميع المدفوعات على متن خطوط طيران إيرلاينر إلكترونية بالكامل. وقد ساهم ذلك في تسريع عملية التسجيل، وهو أمر مفيد بشكل خاص للمسافرين الدوليين.
في النظام الجديد، يتم التحقق من طريقة الدفع المستخدمة - على سبيل المثال، بطاقة الخصم أو الائتمان أو الهاتف الذكي - عند الدخول. ثم تُخزن التذكرة في النظام. عند التحقق من التذكرة، يكفي تمرير نفس طريقة الدفع مرة أخرى على جهاز التحقق.
يقول البروفيسور كنوت رينغات، المدير الإداري لشركة RMV: "ينصب تركيزنا على جعل عملية شراء التذاكر بسيطة وسلسة قدر الإمكان للمسافرين". وتُعدّ طائرة AirLiner، بتنوع مستخدميها - من المسافرين يوميًا إلى المسافرين الدوليين - مناسبة تمامًا لاختبار نظام المبيعات الجديد في ظروف واقعية.
أظهر استطلاع أولي أجرته شركة rms التابعة لهيئة النقل في ريتشموند (RMV) وشمل أكثر من 500 راكب، أن أكثر من 70% منهم يشترون حاليًا رسوم خدمة AirLiner الإضافية مباشرةً من السائق. ويهدف الإجراء الجديد إلى تسريع هذه العملية بشكل ملحوظ، وتوفير رؤى قيّمة في الوقت نفسه لتطبيق أنظمة التذاكر الرقمية مستقبلًا في جميع أنحاء شبكة هيئة النقل في ريتشموند.
من المخطط مبدئياً أن يستمر المشروع التجريبي لمدة عام واحد .
(RED/PM/HMOBILO)
