دعاية
مساهمة من نيكلاس وينزل لمشروع "هل خسرت DA؟!" الذي أعده طلاب h_da
يتولى فيديريكو إدارة الأقمار الصناعية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية، ومقره دارمشتات. كيف يمكنني الانضمام إلى منظمة دولية بعد تخرجي؟
عندما نزلتُ من الترام في محطة "ماريا غوبيرت شتراسه"، لم يكن هناك أي مبنى في الأفق. بعد بضع مئات من الأمتار، لمحتُ مجمع مكاتب ضخمًا وعدة أعلام وطنية ترفرف في النسيم. لا بد أن هذا هو المكان. للوهلة الأولى، بدا المجمع كبيرًا ولكنه متواضع: مبنى مكاتب قديم تلو الآخر. وبينما كنتُ أقترب من المدخل، رأيتُ لافتة كبيرة كُتب عليها باللون الأزرق "ESA" (وكالة الفضاء الأوروبية). هنا، ليس بعيدًا عن محطة قطار دارمشتات الرئيسية، يقع مركز عمليات الوكالة الأوروبية المُكافئة لوكالة ناسا. يقول فيديريكو، الذي اكتفى بذكر اسمه الأول: "عندما دخلتُ المجمع لأول مرة، شعرتُ على الفور بشعور مميز للغاية. كان من الرائع حقًا أن أسير عبر البوابات التي تحمل شعار وكالة الفضاء الأوروبية الكبير لأول مرة. من هنا تنطلق مهمات وكالة الفضاء الأوروبية."
من البث المباشر إلى مركز التحكم
فيديريكو يبلغ من العمر 26 عامًا ويعمل مهندسًا لعمليات المركبات الفضائية في وكالة الفضاء الأوروبية. بعد تدريب داخلي لمدة عام في مدريد، هذه هي وظيفته الدائمة الأولى، مباشرةً مع منظمة دولية. يقول: "أعمل دائمًا مع فريق، ونتابع مهمة فضائية. نراقبها ونتخذ القرارات بشأن تقدمها". وبينما يصطحبني فيديريكو في جولة في الموقع، لمستُ حماسه للسفر إلى الفضاء. ويضيف: "قبل حوالي عشر سنوات، كنت أشاهد الكثير من البث المباشر لمهام وكالة الفضاء الأوروبية المختلفة. لقد انبهرتُ بها لدرجة أنني أردت دراسة هندسة الطيران والفضاء بنفسي". وقد فعل ذلك بالفعل في إيطاليا، حيث نشأ. "بصراحة، كان مساري طبيعيًا إلى حد كبير. بعد تدريبي الداخلي في شركة تصنيع الأقمار الصناعية "فوسا سيستمز" في مدريد، تقدمتُ ببساطة لوظيفة شاغرة في وكالة الفضاء الأوروبية وحصلتُ عليها". لا علاقات، لا نصائح، لا اختبارات قبول خاصة. يقول مهندس الطيران والفضاء: "بالطبع، هناك منافسة شديدة على مثل هذه الوظيفة الشيقة، ولكن بشكل عام، كانت عملية التقديم عادية جدًا".
روزيتا: علامة فارقة في أبحاث المذنبات
بعد جولة مطولة في أرجاء المكان، توقفنا أمام نموذج بالحجم الطبيعي لمسبار فضائي. قال الشاب البالغ من العمر 26 عامًا: "هذه روزيتا". كانت المهمة إنجازًا بارزًا: المركبة الهابطة "فيلاي" كانت أول مسبار يهبط على سطح مذنب. وأضاف: "كانت روزيتا حدثًا مهمًا للغاية لوكالة الفضاء الأوروبية. لقد منحنا هذا المسبار الكثير من المعلومات الجديدة حول المذنبات ودورها في تكوين الشمس والكواكب". ثم اصطحبني فيديريكو إلى مكتبه. كانت شاشات عرض البيانات المعقدة تعمل على عدة شاشات. بعد ذلك، مررنا بغرفة التحكم الرئيسية، حيث تُدار عمليات إطلاق مهمات وكالة الفضاء الأوروبية. قال لي فيديريكو: "هنا صُنعت أجمل ذكرياتي في العمل بوكالة الفضاء الأوروبية حتى الآن. كل عملية إطلاق حدث ضخم. هناك دقائق من الصمت من لحظة تشغيل الصاروخ لمحركاته حتى وصوله إلى الفضاء وانفصال القمر الصناعي. إذا سارت الأمور على ما يرام، ينطلق هدير فرحة عارم. إنه دائمًا حدث مؤثر للغاية"
لماذا دارمشتات تحديداً؟
لم أدرك الأهمية الدولية لوكالة الفضاء الأوروبية إلا الآن. لماذا يقع مركز التحكم التابع لها في مدينة صغيرة نسبيًا مثل دارمشتات؟ يقول فيديريكو مبتسمًا: "بصراحة، لا أعرف حقًا. لكنني أحب دارمشتات كثيرًا. قد لا تبدو أجمل مدينة للوهلة الأولى، لكن يمكنك التنقل بسهولة في كل مكان بالدراجة، وهو أمر أقدره حقًا. وإذا عرفت أين تبحث، ستجد أماكن رائعة حقًا." في الواقع، لم يكن اختيار دارمشتات محض صدفة: فقد كانت منظمة أبحاث الفضاء الأوروبية، وهي سلف وكالة الفضاء الأوروبية، تتخذ من المدينة مقرًا لها عام ١٩٦٢. هذه البنية التحتية القائمة، بالإضافة إلى قربها من جامعة دارمشتات التقنية ذات التوجه التقني، جعلت المدينة موقعًا مثاليًا لمركز التحكم الجديد.
القهوة والزملاء والمجتمع
بعد زيارة المزيد من المكاتب التي تضمّ شاشات وجداول بيانات أكثر، تقترب الجولة من نهايتها. تناولنا الكابتشينو في الكافيتريا، حيث التقى فيديريكو ببعض زملائه. يبدو أنه على وفاقٍ جيد مع الكثير منهم. يقول: "نعم، جو العمل رائع. إنه بيئة دولية بامتياز، وهذا ما يعجبني حقًا. أصدقائي هنا من جميع أنحاء أوروبا. كما أننا نقضي الكثير من الوقت معًا في أوقات فراغنا؛ ففي بعض الأحيان تنظم وكالة الفضاء الأوروبية أمسيات ألعاب أو رحلات إلى سوق عيد الميلاد." لديّ انطباع بأن فيديريكو سعيدٌ حقًا بعمله في وكالة الفضاء الأوروبية، وأن بيئة العمل مناسبة له تمامًا.
وأخيرًا، يود أن يقدم بعض النصائح لطلاب هندسة الطيران والفضاء الآخرين: "أحيانًا يكون الالتحاق بشركة كهذه أسهل مما تتخيل. عليك فقط أن تحاول. توفر وكالة الفضاء الأوروبية العديد من فرص العمل للمبتدئين، مثل التدريب الداخلي. لا ينبغي لأي شخص يرغب في العمل في هذا المجال أن يخشى الأسماء الكبيرة. فقط تقدم بطلبك. هذا ما فعلته في النهاية."
أُعجبتُ بمدى سلاسة مسار فيديريكو وبإمكانيات دارمشتات. فمن يرغب بالعمل في قطاع رئيسي ليس بالضرورة أن ينتقل إلى مدينة كبرى، ففي بعض الأحيان، يؤدي مسار للدراجات عبر دارمشتات مباشرةً إلى شركة عالمية.
كُتبت هذه المقالة ضمن مشروع "Was da los" - وهو مشروع إخباري طلابي يديره طلاب برنامج الصحافة الإلكترونية في جامعة دارمشتات للعلوم التطبيقية (h_da). يدعم موقع DA.news المشروع وينشر مقالات مختارة على منصته. يمكنكم الاطلاع على المزيد من المعلومات والمقالات هنا وعلى الموقع الإلكتروني: www.was-da-los.de
