عنصر ذو أهمية استراتيجية في البنية التحتية للنقل في ولاية هيسن
دعا بول جورج واندري، مسؤول النقل في مدينة دارمشتات، بقوة إلى إنشاء ما يُسمى بـ"وصلة والاو". وأكد أن خط السكة الحديد المخطط له ذو أهمية بالغة لكفاءة النقل بالسكك الحديدية في جنوب هيسن، وعلى المدى البعيد، لمدينة دارمشتات أيضاً. ويرى أن قرار الحكومة الفيدرالية بعدم تنفيذ المشروع، الذي تم التخطيط له بالكامل، في الوقت الراهن يُعدّ قراراً غير مُجدٍ.
يؤكد واندري قائلاً: "إنّ الطريق الالتفافي لمدينة والاو ليس مشروعاً جانبياً يمكن الاستغناء عنه، بل هو عنصر استراتيجي بالغ الأهمية في البنية التحتية للنقل في ولاية هيسن". ويلعب هذا الطريق دوراً محورياً في مشروع "هيس إكسبريس" المزمع إنشاؤه، والذي سيوفر ربطاً أفضل بالسكك الحديدية بين مدينة دارمشتات العلمية ومطار فرانكفورت، فضلاً عن عاصمة الولاية فيسبادن.
يُعدّ هذا الربط عالي الأداء بالغ الأهمية، لا سيما بالنسبة لدارمشتات كمركزٍ للعلوم والأعمال. ووفقًا لواندري، فإن دارمشتات حاليًا لا ترتبط بفيسبادن بسرعة أو كفاءة عبر خط النقل الرئيسي. وينتج عن ذلك خسارة كبيرة في النقل والإمكانات الاقتصادية. وبدون طريق فالاو الالتفافي، ستُحدّ إمكانيات خط هيسن إكسبريس بشكل كبير. ويوضح رئيس قسم النقل في المدينة: "لا يمكن لأي شخص جاد في توسيع النقل بالسكك الحديدية أن يُشكك في مكونات البنية التحتية الأساسية".
إضافةً إلى تحسين الربط بين الخطوط، سيخفف الطريق الالتفافي في والاو الضغط على الخطوط الحالية المزدحمة، مما يزيد من موثوقية شبكة السكك الحديدية بأكملها. ونظرًا لتزايد أعداد الركاب وأهداف سياسة النقل في ولاية هيسن، فإن أي تأخير إضافي في إنشاء هذا الربط المخطط له بالكامل، من وجهة نظره، سيرسل إشارة خاطئة.
يلخص واندري قائلاً: "نحن بحاجة إلى سكك حديدية أكثر كفاءة. إن الإنجاز السريع لمشروع الطريق الالتفافي لمدينة والاو يُعد مكسباً لمنطقة الراين-ماين، وللتنقل المستدام في هيسن، ولمدينة دارمشتات العلمية."
(دارمشتات – أحمر/PSD/dk)
