أكدت المدينة: لن يؤثر تأخير مشروع السكك الحديدية على تاريخ الانتهاء
على الرغم من فرانكفورت-هايدلبرغ لمدة ثلاث سنوات إلا أن موعد الانتهاء من جسر راينشتراسه الجديد في دارمشتات لا يزال قائماً. وقد أعلن ذلك رئيس قسم النقل، بول جورج واندري .
يوضح واندري قائلاً: "قراري بإعادة تصميم جسر طريق الراين وتقليل اعتماده على شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) قدر الإمكان يؤتي ثماره الآن". كان من المقرر أصلاً إجراء التجديد الكامل لخط السكة الحديد في عام 2027 ، ولكن تم تأجيله إلى موعد لاحق.
تم التخطيط لفترة تعليق الاستبدال مبكرا
في ديسمبر 2023، عدّلت مدينة دارمشتات المشروع وطلبت من شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) إغلاقًا إضافيًا للسكك الحديدية تمهيدًا لهدم محتمل للجسر الحالي. يُتوقع أن يكون هذا الموعد البديل في الربع الأول من عام 2028 ، وهو مُسجّل بالفعل في النظام الداخلي لشركة دويتشه بان، وفقًا لواندري. لا يزال الحصول على الموافقة النهائية قيد الانتظار، ولكن من المتوقع صدورها.
يستمر المشروع كما هو مخطط له
يؤكد واندري أن "عملية التخطيط والمناقصة لمشروع بناء الجسر مستمرة وفقًا للجدول الزمني المحدد، بغض النظر عن التغييرات التي أجرتها شركة السكك الحديدية". كما أن عمليات إغلاق المسارات اللازمة لبناء الجسر تخضع حاليًا لإجراءات موافقة شركة السكك الحديدية، ويتم تحديثها باستمرار.
تم تكليف شركة الهندسة المكلفة بضمان جدولة عمليات الإغلاق اللازمة حتى يتم تشغيل جسر طريق الراين الجديد للترام كما هو مخطط له بحلول عام 2029 .
واندري: "على الرغم من أن تأجيل إجراءات السكك الحديدية يقلل من فترات التوقف، إلا أن تاريخ الانتهاء المخطط له ليس في خطر بفضل التخطيط المبكر."
(دارمشتات – أحمر/PSD/شريط)
