كشفت زيارة ميدانية لجسر الطريق السريع A67 بالقرب من بوتلبورن عن الحاجة المُلحة لاتخاذ إجراءات
يواجه راكبو الدراجات والمشاة الذين يستخدمون جسر L 3303 فوق الطريق A67 بالقرب من بوتلبورن اختناقًا مروريًا خطيرًا. فالجسر ومداخله ضيقة، ولا توجد مسارات مخصصة للدراجات أو ممرات منفصلة للمشاة والدراجات. وتعبر الشاحنات الثقيلة الجسر بانتظام في كلا الاتجاهين، كما أن الرصيف المرتفع يمنع أي مجال للمناورة. وتنشأ مواقف حرجة بشكل متكرر، خاصةً عند مرور المركبات بجانب بعضها البعض.
لتقييم الوضع على أرض الواقع، التقى عمدة بوتلبورن، ماركوس ميركل، بخبراء لإجراء معاينة ميدانية. وكان من بين الحاضرين مدير المنطقة توماس ويل، ومنسقة ركوب الدراجات في منطقة غروس-غيراو، فرانزيسكا كناك، وممثلون عن شركتي أوتوبان جي إم بي إتش وهيسن موبيل، بالإضافة إلى ماريو شولر من فرع نادي الدراجات الأسترالي في منطقة غروس-غيراو.
شُيّد الجسر قبل عقود لخدمة حركة المرور الزراعية. ولم يكن استخدام الشاحنات الثقيلة له الآن ضمن خطط البناء متوقعاً. ورغم أن الخبراء يُقيّمون حالة الجسر بأنها جيدة ولا يحتاج إلى صيانة حالياً، إلا أنه لا توجد خطط لاستبداله. وهذا تحديداً ما يُصعّب الوضع، كما أوضحت رئيسة بلدية لندن، ميركل.
منطقة خطرة معروفة منذ فترة
صُنِّف الجسر بالفعل على أنه يُمثّل مشكلة خلال جولة بالدراجات في المنطقة في أغسطس الماضي. ووفقًا لمنسق الدراجات، هناك نقص في كلٍّ من مسار آمن للدراجات بين بوتلبورن وغريسهايم، ومعبر آمن فوق الطريق السريع. كما أقرت رئيسة البلدية ميركل بأنه لا يُمكن لأحد، في الوقت الراهن، أن يُسمح له، بضمير مرتاح، بعبور الجسر سيرًا على الأقدام أو بالدراجة.
وصف مدير المنطقة، توماس ويل، الجسر بأنه أحد أكبر المعوقات التي تواجه راكبي الدراجات في منطقة غروس-غيراو. وفي الوقت نفسه، أوضح أن الحلول السريعة يصعب تطبيقها. ويمكن تصور إنشاء جسر جديد بممرات دراجات واسعة بما يكفي على المدى البعيد، إلا أن ذلك سيواجه عقبات بسبب ضيق الطرق المؤدية إليه.
اختبارات لقياسات قصيرة المدى
تضمنت التدابير قصيرة الأجل المحتملة التي نوقشت تنظيم إشارات المرور وإنشاء منطقة ممنوع فيها التجاوز للمركبات متعددة المسارات. سيتم دراسة هذه الخيارات. كما أشارت شركة هيسن موبيل إلى خطة لإكمال مسار الدراجات شمال الجسر على طول الطريق B42/44. قد يوفر هذا المسار بديلاً آمناً لتجاوز الجزء الخطير من الجسر. مع ذلك، لا يُتوقع تنفيذه قبل عدة سنوات على أقرب تقدير.
أكد مدير المنطقة ويل ورئيسة البلدية ميركل في ختام كلمتهما عزمهما على متابعة هذه القضية بجدية. والهدف هو تحسين وضع راكبي الدراجات والمشاة بشكل ملحوظ قبل وقوع حوادث خطيرة.
(منطقة غروس-غيراو – أحمر/PS)
الصورة الرئيسية: موقع خطير: خلال معاينة ميدانية، ناقش الخبراء الوضع عند الجسر فوق الطريق السريع A67 في بوتلبورن، حيث المساحة ضيقة للغاية للمشاة وراكبي الدراجات. تظهر الصورة (من اليسار): مدير المنطقة توماس ويل، سونيا إبلينغ (هيسن موبيل)، أرندت ياغر من شركة أوتوبان، زوهال صديقيار عزيزي (هيسن موبيل)، رئيس البلدية ماركوس ميركل، فرانزيسكا كناك، منسقة الدراجات في المنطقة، وماريو شولر، من اتحاد الدراجات في مقاطعة غروس غيراو. الصورة: إدارة المنطقة
