يركز كل من العمدة بنز ورئيس قسم النقل واندري على الحلول المتكاملة لجميع مستخدمي الطريق
يدعو رئيس البلدية هانو بنز ورئيس قسم النقل بول جورج واندري إلى تعاون بنّاء في النقاش الدائر حول النقل. وقال بنز: "نريد مراعاة جميع مستخدمي الطريق بشكل عادل، من المشاة وراكبي الدراجات إلى وسائل النقل العام والمركبات الخاصة. هذا ما نعنيه بـ "سلامة التنقل": حلول متوازنة طويلة الأمد للجميع".
يرفض الطرفان الانتقادات الموجهة لقلة التقدم المحرز في توسيع البنية التحتية للدراجات. وقد تمت الموافقة على العديد من المشاريع، وهي الآن في مراحل تنفيذ مختلفة، بما في ذلك خطط شارع هوغل، وشارع ديبورغر، ومشروع سكودا ("المعبر الهولندي"). ويعود التأخير جزئيًا إلى وضع الميزانية أو إلى التنسيق مع مشاريع بناء موازية.
يؤكد واندري قائلاً: "سيتم تنفيذ خطة عمل الدفع الرباعي بشكل متسق. ومع ذلك، يجب علينا التخطيط بشكل سليم والتمويل بشكل مستدام - حتى لو كان ذلك يعني تأجيل مشاريع مثل مسار الدراجات في شارع ألكسندر أو الربط بروسدورف."
يعتقد بنز وواندري أن سياسة النقل يجب أن تستثمر بالتساوي في مسارات الدراجات، ووسائل النقل العام، وحركة السيارات. وصرحا قائلين: "مجرد عدم توافق التطورات في كل جوانبها مع أفكار جماعات المصالح الفردية لا يعني أن 'لا شيء يحدث'. إن تشجيع ركوب الدراجات عنصر مهم في تخطيط النقل المتكامل".
تشمل الأولويات قصيرة المدى تجديد شارع بانكراتيوس، وتطوير شارع ياغرتور، واستكمال مسارات الدراجات في حي لودفيغشوهي. وفي الوقت نفسه، يجري إعداد خطة تطوير النقل الجديدة، "خطة مستقبلية للتنقل الآمن"، التي تراعي جميع وسائل النقل وتهدف إلى وضع دارمشتات على مسار الاستدامة على المدى الطويل.
(دارمشتات – ريد/بي إس دي/هو)
