من المتوقع أن تؤدي التغييرات المبكرة في مسار السباق إلى تقليل التلوث الضوضائي بشكل كبير
بدأ تشغيل مسار المغادرة الجديد "سيندي إس" في مطار فرانكفورت الأسبوع الماضي . ويحل هذا المسار محل المسار السابق "أمتيكس كورتز"، وهو مبني على حسابات ضوضاء مكثفة تتوقع تأثيراً أقل على المناطق المتأثرة .
لا سيما لسكان منطقتي فايترشتات وغرافنهاوزن . ووفقًا للحسابات، فإن تغيير مسار الرحلة مبكرًا باتجاه إرزهاوزن سيرفع ارتفاع الطيران فوق المناطق المكتظة بالسكان ، مما سيؤدي إلى انخفاض ملحوظ في التلوث الضوضائي .
يدعو رئيس البلدية رالف مولر إلى المشاركة
رحّب رالف مولر، عمدة مدينة فايترشتات ورئيس لجنة ضوضاء الطائرات، بتدشين المسار الجديد قائلاً:
"لقد كنا ندعو إلى هذا التغيير لسنوات. والآن، من المهم ألا نعتمد على الحسابات فقط، بل أن نتلقى أيضاً آراء الجمهور. لذا، أدعو جميع المواطنين لإخبارنا ما إذا كان للمسار الجديد تأثير ملحوظ على مستوى الضوضاء."
تم التخطيط لقياس الضوضاء على مدى اثني عشر شهرًا
لتقييم الأثر الفعلي على مستوى الضوضاء بموضوعية ، أُعلن عن مرحلة قياس مدتها اثنا عشر شهرًا على طول المسار الجديد. ومن المتوقع عرض النتائج الأولية على لجنة ضوضاء الطيران والهيئات الأخرى ذات الصلة بعد ستة أشهر
تتوفر معلومات إضافية وبيانات حديثة على الموقع الإلكتروني الرسمي لمنتدى المطار والمنطقة :
www.forum-flughafen-region.de
