Έκκληση προς το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Περιβάλλοντος για την προστασία του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης
Η Δημοτική Ομάδα Εργασίας για το Μέλλον του Ρήνου-Μάιν (KAGZRM) καλεί το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Περιβάλλοντος, Διατήρησης της Φύσης, Πυρηνικής Ασφάλειας και Προστασίας των Καταναλωτών να ενισχύσει την προστασία του πληθυσμού στην περιοχή γύρω από το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης και να υποστηρίξει τη σημαντική μείωση της περιεκτικότητας σε θείο της κηροζίνης.
Σύμφωνα με την ομάδα εργασίας, το θείο που περιέχεται στα αεροπορικά καύσιμα αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τον σχηματισμό εξαιρετικά λεπτών σωματιδίων κοντά στα μεγάλα εμπορικά αεροδρόμια. Κατά την καύση, παράγεται διοξείδιο του θείου, το οποίο μπορεί να αντιδράσει στα καυσαέρια σχηματίζοντας θειικό οξύ. Αυτές οι διεργασίες προάγουν τον σχηματισμό ιδιαίτερα μικρών σωματιδίων, τα οποία συμβάλλουν αποδεδειγμένα στην ατμοσφαιρική ρύπανση.
Από την άποψη του KAGZRM, η παρακολούθηση δεν επαρκεί
Παρά τους κινδύνους για την υγεία που προκαλούν τα εξαιρετικά λεπτά σωματίδια, οι οποίοι είναι γνωστοί εδώ και χρόνια, δεν υπάρχουν ακόμη νομικά δεσμευτικά όρια για την περιεκτικότητα σε θείο και αρωματικές ουσίες στα καύσιμα αεροπορίας. Η Γερμανική Ένωση Ελέγχου της Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης (KAGZRM) επισημαίνει τον ευρωπαϊκό κανονισμό ReFuelEU Aviation, ο οποίος έχει επιβάλει την παρακολούθηση αυτών των ουσιών από το 2025. Η ένωση ζητά τώρα διαφάνεια σχετικά με τα συλλεγόμενα δεδομένα και συγκεκριμένα ρυθμιστικά βήματα για την εισαγωγή νομικά δεσμευτικών ορίων.
Περαιτέρω καθυστέρηση δεν είναι πλέον αποδεκτή για τον πληττόμενο πληθυσμό. Το κράτος έχει καθήκον να προστατεύει αποτελεσματικά τη ζωή και την υγεία. Αντίστοιχες υποχρεώσεις προκύπτουν επίσης από τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς και τους κανονισμούς για τα ανθρώπινα δικαιώματα.
Κίνδυνοι για την υγεία από εξαιρετικά λεπτά σωματίδια
Τα εξαιρετικά λεπτά σωματίδια θεωρούνται ιδιαίτερα επικίνδυνα για την υγεία επειδή μπορούν να διεισδύσουν βαθιά στους πνεύμονες και να διασχίσουν το φράγμα αίματος-αέρα. Υπάρχουν υποψίες ότι πυροδοτούν φλεγμονώδεις αντιδράσεις και αυξάνουν τον κίνδυνο καρδιαγγειακών και αναπνευστικών παθήσεων.
Ενώ αυστηρά νομικά όρια για την περιεκτικότητα σε θείο ισχύουν ήδη για τη βενζίνη, το ντίζελ και το ντίζελ πλοίων, τα αεροπορικά καύσιμα μέχρι στιγμής υπόκεινται σε σημαντικά λιγότερο αυστηρούς κανονισμούς. Από την άποψη της KAGZRM (Γερμανική Ένωση για Περιβαλλοντικά Ορθά και Βιώσιμα Καύσιμα), υπάρχουν κατάλληλες τεχνικές διαδικασίες για την αποθείωση και είναι οικονομικά βιώσιμες. Η προστασία της ζωής και της υγείας πρέπει να υπερισχύει των οικονομικών παραγόντων.
Οι εκπρόσωποι του KAGZRM επαναλαμβάνουν το αίτημά τους για σαφείς κανονιστικές κατευθυντήριες γραμμές και αποφασιστική πολιτική δράση για την αποτελεσματική προστασία της υγείας στην περιοχή του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης.
(Περιφέρεια Γκρος-Γκεράου – PSKGG)
