Τα προσωρινά αποτελέσματα επιβεβαιώνουν τις προβλέψεις – περαιτέρω μετρήσεις μέχρι το 2026
Όπως αναφέρει η πόλη του Ντάρμσταντ, τα αρχικά ενδιάμεσα αποτελέσματα σχετικά με την παρακολούθηση της επαναδρομολογημένης διαδρομής αναχώρησης του "Cindy S" παρουσιάστηκαν σε συνεδρίαση του Φόρουμ Αεροδρομίων και Περιφερειών. Η μελέτη εξέτασε, μεταξύ άλλων, τη συμμόρφωση με την ονομαστική διαδρομή πτήσης, τα ύψη πτήσης, τις άμεσες άδειες και τις αρχικές μετρήσεις θορύβου των αεροσκαφών. Τα αποτελέσματα συγκρίθηκαν με αντίστοιχες περιόδους πριν από την επαναδρομολόγηση της διαδρομής.
Ενδιάμεσα αποτελέσματα της παρακολούθησης
Σύμφωνα με προκαταρκτικές αναλύσεις, οι διαδρομές πτήσης και τα υψόμετρα αντιστοιχούν σε μεγάλο βαθμό στις προβλεπόμενες προσδοκίες. Παρατηρήθηκε μια μικρή αύξηση στα υψόμετρα σε σύγκριση με την προηγούμενη διαδρομή. Ο διάδρομος πτήσης στην περιοχή μεταξύ Wixhausen και Erzhausen τηρείται καλά μέχρι στιγμής, εκτός από περιπτώσεις ακραίων καιρικών συνθηκών.
Η συστηματική απόκλιση των αεροσκαφών προς τα νότια, που παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής λειτουργίας στις αρχές του έτους 2020/2021, έχει επίσης μειωθεί. Κατά μέσο όρο, οι τρέχουσες διαδρομές πτήσης είναι περίπου 150 μέτρα βορειότερα.
Μετρήσεις θορύβου αεροσκαφών σε Egelsbach, Erzhausen και Gräfenhausen
Οι αρχικές αξιολογήσεις θορύβου αεροσκαφών για τον Σεπτέμβριο του 2025 διεξήχθησαν σε προσωρινούς σταθμούς μέτρησης που λειτουργούν από το Περιβαλλοντικό και Κοινοτικό Κέντρο στο Έγκελσμπαχ και το Έρζχαουζεν, καθώς και σε σταθμό μέτρησης που λειτουργεί η Fraport AG στο Γκρέφενχαουζεν.
Όπως υπολογίστηκε προηγουμένως, παρατηρήθηκε αύξηση των επιπέδων θορύβου στο Έγκελσμπαχ και το Έρζχαουζεν. Αντίθετα, σημαντικά χαμηλότερα μέσα μέγιστα επίπεδα θορύβου μετρήθηκαν στο Γκρέφενχαουζεν.
Οι συγκριτικές μετρήσεις στο Άρχαϊλγκεν και το Βίχχαουζεν θα ξεκινήσουν τον Ιανουάριο του 2026 και θα διαρκέσουν τρεις μήνες.
Προσωπικές αξιολογήσεις από την πόλη επιστημών του Ντάρμσταντ
Οι σταθμοί μέτρησης της πόλης παρέχουν επίσης αρχικές ενδείξεις: Οι αναμενόμενες μειώσεις στα επίπεδα θορύβου είναι ιδιαίτερα μετρήσιμες στο Άρχαϊλγκεν.
Ο δημοτικός σύμβουλος Μάικλ Κόλμερ τονίζει, ωστόσο, την ανάγκη για μια προσεκτική αξιολόγηση:
«Δεδομένου του πρώιμου σταδίου των μετρήσεων θορύβου των αεροσκαφών, συνιστάται να αποφεύγονται τα πρόωρα συμπεράσματα. Παρ' όλα αυτά, οι δικές μας αξιολογήσεις δείχνουν επίσης ότι η μείωση των επιπέδων θορύβου που μας περιγράφουν πολλοί κάτοικοι είναι επαληθεύσιμη μέσω μετρήσεων».
Απαιτείται μια ευρεία βάση δεδομένων
Ο Kolmer επισημαίνει ότι τα αποτελέσματα περαιτέρω προσωρινών μετρήσεων πρέπει τώρα να αναμένονται, ώστε να δημιουργηθεί μια σταθερή βάση για συζητήσεις στην επιτροπή θορύβου πτήσεων. Στόχος είναι να αξιολογηθεί αντικειμενικά ο συνολικός αντίκτυπος της μετεγκατάστασης και να αξιοποιηθούν πιθανοί τομείς βελτίωσης.
Ιδιαίτερη έμφαση πρέπει να δοθεί στα μέγιστα επίπεδα θορύβου που εμφανίζονται τη νύχτα κατά μήκος της διαδρομής αναχώρησης του Cindy S. Ο Kolmer προσφέρει σε άλλους δήμους και περιοχές που επηρεάζονται μια κοινή προσέγγιση.
άποψη
Περαιτέρω αποτελέσματα παρακολούθησης αναμένεται να παρουσιαστούν τον Ιούνιο του 2026. Η πόλη του Ντάρμσταντ σχεδιάζει να ενημερώσει εκ των προτέρων το τοπικό συμβούλιο του Βίξχαουζεν και τους κατοίκους στο βόρειο Ντάρμσταντ. Περισσότερες πληροφορίες θα είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση www.darmstadt.de.
