Συνολικά 38 σταθμοί με 64 οχήματα σε δημόσιους χώρους – έχει ήδη προγραμματιστεί περαιτέρω επέκταση
Η πόλη των επιστημών Ντάρμσταντ επεκτείνει περαιτέρω την υπηρεσία carsharing. Μετά από έναν τρίτο γύρο υποβολής προσφορών, δώδεκα νέοι σταθμοί carsharing έχουν εγκατασταθεί σε δημόσιους χώρους. Αυτοί οι σταθμοί λειτουργούν από τους παρόχους book-n-drive και stadtmobil και αποσκοπούν στην περαιτέρω ενίσχυση της διαθεσιμότητας επιλογών βιώσιμης κινητικότητας στην πόλη.
Οι νέοι σταθμοί διαθέτουν μία ή δύο θέσεις στάθμευσης ο καθένας και βρίσκονται στις ακόλουθες τοποθεσίες:
- Λίχτενμπεργκστρασε 22
- Robert-Schneider-Straße 54 (Mollerplatz)
- Άλφρεντ-Μέσελ-Βεγκ 6
- Ρέσλερστρασε 5
- Λεωφόρος Λουλουδιών 2
- Schlossgartenstraße 1 (Kantplatz)
- Κιέστρασε 73
- Μόρνεβεγκστράσε 43
- Χολτζοφάλε / Μπερλινέρ Αλέε
- Φίνφκιρχνερ Στράσε 47
- Franklinstraße 26 (από Μάιο 2027)
- Mahalia-Jackson-Straße 27 (από τον Μάιο του 2027)
Το Ντάρμσταντ είναι μια από τις κορυφαίες πόλεις carsharing
Με τους νέους σταθμούς, το Ντάρμσταντ διαθέτει πλέον 38 σημεία carsharing με συνολικά 64 οχήματα σε δημόσιους χώρους. Πολλά επιπλέον οχήματα είναι διαθέσιμα σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης. Αυτό καθιστά το Ντάρμσταντ τον τρίτο μεγαλύτερο στόλο carsharing στην περιοχή, μετά τη Φρανκφούρτη και το Μάιντς.
Σύμφωνα με την πόλη, ο αριθμός των χρηστών αυξάνεται σταθερά από την εισαγωγή των δημόσιων σταθμών κοινής χρήσης αυτοκινήτων. Η υπηρεσία είναι ιδιαίτερα ευπρόσδεκτη όταν τα οχήματα είναι άμεσα διαθέσιμα και εύκολα ορατά, κοντά στους τόπους κατοικίας των ανθρώπων.
Ο υπεύθυνος κινητικότητας Paul Georg Wandrey θεωρεί αυτό ως ένα σημαντικό δομικό στοιχείο της επανάστασης στις μεταφορές: «Επεκτείνοντας την υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων, δημιουργούμε ελκυστικές εναλλακτικές λύσεις στα ιδιωτικά αυτοκίνητα και ενισχύουμε περαιτέρω τη βιώσιμη κινητικότητα στο Ντάρμσταντ. Οι νέες τοποθεσίες συμβάλλουν στη σύγχρονη, φιλική προς το κλίμα και την εξοικονόμηση χώρου κινητικότητα»
Εναλλακτική λύση στην κατοχή αυτοκινήτου
Η κοινοχρησία αυτοκινήτων αποτελεί σημαντικό στοιχείο της στρατηγικής κινητικότητας του Ντάρμσταντ. Η υπηρεσία επιτρέπει σε πολλά νοικοκυριά να απαλλάσσονται από την κατοχή ιδιωτικού οχήματος ή δεύτερου αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, οι υπάρχοντες χώροι στάθμευσης χρησιμοποιούνται πιο αποτελεσματικά και μειώνεται η πίεση στάθμευσης σε κατοικημένες περιοχές.
Μια σημαντική νομική βάση για την επέκταση ήταν η συμπερίληψη αντίστοιχων κανονισμών για την κοινή χρήση αυτοκινήτων στον νόμο περί οδών της Έσσης το 2024. Αυτό επιτρέπει τη χρήση δημόσιων χώρων για υπηρεσίες κοινής χρήσης αυτοκινήτων με νομικά συμβατό τρόπο.
Η πόλη των επιστημών σχεδιάζει ήδη την επόμενη φάση επέκτασης: Ένας τέταρτος γύρος διαγωνισμών έχει προγραμματιστεί για το 2026. Οι νεοσύστατες εγκαταστάσεις αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία το 2027.
(ΝΤΑΡΜΣΤΑΝΤ – ΚΟΚΚΙΝΟ/PSD/stip)
