Η πόλη ενημερώνει για τον επανασχεδιασμό – η κατασκευή μονού ανοίγματος δοκού αντικαθιστά την αρχική ιδέα της γέφυρας
Η πόλη του Ντάρμσταντ, κέντρο επιστήμης και έρευνας, παρείχε ενημέρωση σχετικά με το έργο ανακατασκευής της γέφυρας Rheinstraße την Παρασκευή (28 Μαρτίου). Το σχέδιο είναι η κατασκευή μιας γέφυρας μονού ανοίγματος με δοκούς χωρίς υποστηρικτικούς πυλώνες στην σιδηροδρομική περιοχή - ένας επανασχεδιασμός που αποσκοπεί στην εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων. Ο επικεφαλής της κινητικότητας, Πάουλ Γκέοργκ Βάντρεϊ, τόνισε: «Η νέα μέθοδος κατασκευής επιτρέπει την ολοκλήρωση δύο χρόνια νωρίτερα από την αρχική ιδέα»
Ο αρχικός σχεδιασμός της δοκού πολλαπλών ανοιγμάτων θα απαιτούσε σημαντικά μεγαλύτερο χρόνο κατασκευής λόγω των πολυάριθμων εξαρτήσεων από τις σιδηροδρομικές λειτουργίες. Ο νέος σχεδιασμός στοχεύει στη μείωση των περιορισμών που σχετίζονται με τους σιδηροδρόμους , επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα μεγαλύτερη ανεξαρτησία από την εναέρια γραμμή που βρίσκεται από κάτω. Η ολοκλήρωση έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2029, με την αποσυναρμολόγηση του μονόδρομου δακτυλίου να έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2031 .
Σχεδιασμός και έγκριση κατασκευής εντός χρονοδιαγράμματος
Η νέα δομή θα στο πλαίσιο της υφιστάμενης διαδικασίας έγκρισης πολεοδομικού σχεδιασμού . Αυτή τη στιγμή προετοιμάζεται αίτηση τροποποίησης· δεν απαιτείται νέα αναθεώρηση έγκρισης. Η διαδικασία υποβολής προσφορών για τη νέα στατική μελέτη βρίσκεται σε εξέλιξη και η έναρξη του έργου με τους νέους πολεοδόμους έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2025. Οι προκαταρκτικές εργασίες που έχουν ήδη ολοκληρωθεί, όπως οι συνδέσεις αποχέτευσης, θα ενσωματωθούν στη νέα μελέτη.
Στενή συνεργασία με την Deutsche Bahn
σε συνεργασία με την DB InfraGO AG . Η κατεδάφιση της παλιάς γέφυρας έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια ενός προγραμματισμένου κλεισίματος το 2027 , ακολουθούμενη από ένα επιπλέον κλείσιμο στις αρχές του 2028 για την εγκατάσταση της νέας γέφυρας. Η συνεχής επικοινωνία με την σιδηροδρομική εταιρεία θα βοηθήσει στον συντονισμό των διαδικασιών έγκρισης σε πρώιμο στάδιο.
Επιπτώσεις στην κυκλοφορία και τις δημόσιες συγκοινωνίες
Σχεδιάζεται υπηρεσία λεωφορείων αντικατάστασης σιδηροδρόμων (SEV) , η οποία αναμένεται να διαρκέσει περίπου ενάμιση χρόνο . Για τη συντόμευση αυτής της περιόδου, θα προεγκατασταθεί η νέα διάταξη των γραμμών και οι εναέριες γραμμές.
Ταυτόχρονα, γίνονται βελτιώσεις στον μονόδρομο περιφερειακό, όπως μόνιμη κίτρινη σήμανση και οριοθετημένες λευκές γραμμές. Αυτές οι εργασίες αποσκοπούν στη σταθεροποίηση της ροής της κυκλοφορίας μέχρι την ολοκλήρωση της νέας υποδομής.
Η ιστοσελίδα του έργου θα είναι διαθέσιμη στο διαδίκτυο τον Απρίλιο
Για την καλύτερη ενημέρωση του κοινού, τον Απρίλιο του 2025 θα τεθεί σε λειτουργία ένας ιστότοπος του έργου , όπου θα παρέχονται τακτικές ενημερώσεις προόδου. Εκεί θα είναι επίσης διαθέσιμη μια τριμηνιαία έκθεση του έργου .
