Η σύνδεση στο παλιό αδιέξοδο θα αποκατασταθεί – η νέα κατασκευή κοστίζει περίπου 159.000 ευρώ
Η πεζογέφυρα πάνω από τον ποταμό Modau στην περιοχή της οδού "Alte Sackgasse" θα ανακατασκευαστεί. Το δημοτικό συμβούλιο του Ντάρμσταντ έλαβε υπόψη τα προκαταρκτικά σχέδια για την αντικατάσταση της γέφυρας και ενέκρινε την υλοποίησή της. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις αρχές του 2027.
Η παραγωγή της μεταλλικής κατασκευής αναμένεται να διαρκέσει περίπου τέσσερις μήνες. Οι επακόλουθες εργασίες κατασκευής και συναρμολόγησης επί τόπου αναμένεται να διαρκέσουν περίπου έναν μήνα.
Η παλιά γέφυρα αποσυναρμολογήθηκε τον Ιανουάριο
Η προηγούμενη πεζογέφυρα αποσυναρμολογήθηκε τον Ιανουάριο του 2026 λόγω της κακής δομικής της κατάστασης. Συνέδεε τον παλιό αδιέξοδο δρόμο με τον παραλιακό δρόμο Modau και την παρακείμενη παιδική χαρά και χώρο στάθμευσης. Από την αφαίρεσή της, αυτή η άμεση σύνδεση πεζών έχει χαθεί.
Εξετάστηκαν πέντε διαφορετικές επιλογές σχεδιασμού για το νέο κτίριο. Αυτές περιελάμβαναν την αξιολόγηση της σκοπιμότητας πρόσβασης χωρίς εμπόδια. Ωστόσο, σύμφωνα με την πόλη, αυτό δεν είναι δυνατό λόγω των τοπικών συνθηκών. Το έδαφος είναι σημαντικά χαμηλότερο στην πλευρά που βλέπει στο παλιό αδιέξοδο από ό,τι στην πλευρά που βλέπει στον παραλιακό δρόμο Modau. Προηγουμένως, η πρόσβαση σε αυτήν την πλευρά γινόταν μέσω σκάλας με οκτώ σκαλοπάτια.
Η νέα μεταλλική γέφυρα θα έχει μήκος 13 μέτρα
Το σχέδιο προβλέπει μια πεζογέφυρα από χάλυβα μονού ανοίγματος, μήκους 13 μέτρων και πλάτους 2,50 μέτρων. Θα κατασκευαστεί επίσης μια σκάλα πλάτους 2,50 μέτρων. Τα υπάρχοντα βάθρα της παλιάς γέφυρας μπορούν σε μεγάλο βαθμό να επαναχρησιμοποιηθούν.
«Αυτό θα αποκαταστήσει τη ζωτικής σημασίας σύνδεση μέσω του ποταμού Modau για τη γειτονιά», εξηγεί ο Διευθυντής Πολεοδομικού Σχεδιασμού Paul Georg Wandrey. Η νέα γέφυρα θα είναι ασφαλής και χρησιμοποιήσιμη σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς για τους πεζούς.
Μια λύση χωρίς εμπόδια δεν ήταν εφικτή λόγω παραγόντων όπως οι υψομετρικές διαφορές, το περιορισμένο δυνατό μήκος της ράμπας, το διαθέσιμο πλάτος και τα σημεία πρόσβασης στις παρακείμενες ιδιοκτησίες. Σύμφωνα με τον Wandrey, το επιλεγμένο σχέδιο αντιπροσωπεύει την καλύτερη δυνατή εφαρμόσιμη επιλογή υπό αυτές τις συνθήκες.
Συνολικό κόστος περίπου 159.000 €
Οι πραγματικές κατασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένης της σκάλας, αναμένεται να κοστίσουν περίπου 119.000 ευρώ. Αυτό περιλαμβάνει ένα ποσοστό 5% για απρόβλεπτα έξοδα. Απαιτούνται επιπλέον 40.000 ευρώ για υπηρεσίες σχεδιασμού και προπαρασκευαστικές εργασίες που έχουν ήδη ανατεθεί.
(ΝΤΑΡΜΣΤΑΝΤ – ΚΟΚΚΙΝΟ/PSD/stip)
