«Ο ρυθμός του Όντενβαλντ θα συνεχιστεί.»
Σημειώνεται πρόοδος στην προγραμματισμένη ανακατασκευή της Γέφυρας Τσέλερ : Η Hessen Mobil ανέθεσε τη σύμβαση στην κοινοπραξία Eiffage Infra-Süd και Eiffage Infra-West . Το Βιομηχανικό και Εμπορικό Επιμελητήριο Ντάρμσταντ Ρήνου-Μάιν-Νέκαρ (IHK) χαιρετίζει θερμά την προβλεπόμενη περίοδο κατασκευής περίπου ενός έτους .
«Ο ρυθμός του Όντενβαλντ, τον οποίο έχει διακηρύξει ο Υπουργός Μεταφορών, θα συνεχιστεί», σχολίασε ο πρόεδρος του Βιομηχανικού και Εμπορικού Επιμελητηρίου Κρίστιαν Γιοστ σχετικά με την ανάθεση της σύμβασης κατασκευής. Μετά την κατεδάφιση της γέφυρας Τσέλερ λίγους μήνες μετά το κλείσιμό της, η σύμβαση για τη νέα γέφυρα ανατέθηκε ακόμη και πριν από την προθεσμία υποβολής προσφορών. Σύμφωνα με δήλωση του Υπουργείου Οικονομικών της Έσσης, οι προπαρασκευαστικές εργασίες κατασκευής έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν ήδη από την άνοιξη του 2026 .
Προοπτικές για επιχειρήσεις και μετακινούμενους
«Το χρονοδιάγραμμα ευθυγραμμίζεται με τη ζήτησή μας: νέες κατασκευές σε χρόνο ρεκόρ», συνέχισε ο Jöst. Με την στοχευμένη περίοδο κατασκευής περίπου ενός έτους, οι επιχειρήσεις και οι μετακινούμενοι έχουν για άλλη μια φορά μια αξιόπιστη προοπτική. Παρά τη συνεχιζόμενη δύσκολη κατάσταση για τις εταιρείες και τους εργαζομένους, αυτά τα νέα είναι επομένως θετικά. Εκτός από το χρονοδιάγραμμα, η συνεχής επικοινωνία της Hessen Mobil συμβάλλει επίσης στη διευκόλυνση του σχεδιασμού για τις επιχειρήσεις και τους κατοίκους.
Έκκληση σε πολιτικούς και διοικητές
Για το 2026, το Βιομηχανικό και Εμπορικό Επιμελητήριο (IHK) απευθύνει έκκληση σε όλα τα εμπλεκόμενα μέρη να διατηρήσουν την πρακτική τους συνεργασία , προκειμένου να υλοποιηθεί το κτίριο αντικατάστασης το συντομότερο δυνατό. «Η ανατρεπτική κατάσταση δεν πρέπει να διαρκέσει ούτε μια μέρα περισσότερο από όσο είναι απαραίτητο », τονίζει ο Jöst. Στόχος πρέπει να είναι η ελαχιστοποίηση της ζημίας στην οικονομική περιοχή της νότιας Έσσης
Η ανακαίνιση της γέφυρας ως συνεχές έργο
Ταυτόχρονα, το Βιομηχανικό και Εμπορικό Επιμελητήριο (IHK) θεωρεί τη Γέφυρα Τσέλερ ως ένα θεμελιώδες ζήτημα: «Η Γέφυρα Τσέλερ είναι παντού», λέει ο Γιεστ. Η Hessen Mobil διαχειρίζεται 675 γέφυρες, περισσότερες από τις μισές από αυτές σε ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους. Η συντήρηση και η ανακαίνιση αυτών των κατασκευών πρέπει να αντιμετωπιστεί επειγόντως και συστηματικά. «Χρειαζόμαστε σαφή χρονοδιαγράμματα ανακαίνισης και σαφείς προτεραιότητεςγια να διασφαλίσουμε τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα της τοποθεσίας της επιχείρησής μας».
(ΝΤΑΡΜΣΤΑΝΤ – ΚΟΚΚΙΝΟ/IHK)
Προτεινόμενη εικόνα: Christian Jöst, Πρόεδρος του Βιομηχανικού και Εμπορικού Επιμελητηρίου Darmstadt Rhine-Main-Neckar (IHK). Φωτογραφία: Βιομηχανικό και Εμπορικό Επιμελητήριο Darmstadt / Dennis Möbus
