Land Rover Defender 110 3.0 D300 75th Limited Edition
Διαφήμιση - Ο Defender Land Rover είναι ένας μύθος. Από την εισαγωγή του το 1948, έχει καθιερωθεί ως ένα άφθονο όχημα εκτός δρόμου, το οποίο είναι επίσης δημοφιλές σε τυχοδιώκτες, αγρότες και εξερευνητές. Με την 75η περιορισμένη έκδοση του Defender 110 3.0 D300, ο Land Rover γιορτάζει την ύπαρξη αυτού του κλασικού - και συγκεντρώνει τη σύγχρονη τεχνολογία με νοσταλγικό σχεδιασμό. Βάζουμε το όχημα Off -Road στο Land Rover εμπειρία στο Wülfrath μέσω των ρυθμών του για να διαπιστώσουμε αν μπορεί να συνεχίσει να υπερασπίζεται το θρυλικό του καθεστώς.
Σχεδιασμός και εξοπλισμός
Όταν πήραμε τα "Landies" μας στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Hedtke, παρατηρούμε την εντυπωσιακή ζωγραφική ή κολλώντας την ειδική έκδοση με την πρώτη ματιά: σχεδιάστηκε με την ευκαιρία του "Μήνα Μαύρης Ιστορίας" της Mandisa Gordon. Είναι υπάλληλος της Jaguar Land Rover UK (JLR UK) και πρόεδρος της Reach (φυλή, εθνικότητα και πολιτιστική κληρονομιά). Ο σχεδιασμός συνδυάζει εντυπωσιακά στοιχεία της αφρικανικής τέχνης και του πολιτισμού: τα σχέδια των υφασμάτων της Γκάνα Kente με μοναδικές έννοιες, μάσκες της Νιγηρίας Benin της βασίλισσας μητέρα Idia και ένα σημάδι της Κένυας Massai με Spears. Είναι ένα αφιέρωμα στις εντυπωσιακές γυναίκες της Αφρικής και της Αφρικής-Καραϊβικής που εργάζονται στο JLR. Ο Michael Hedtke, διευθύνων σύμβουλος στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων με το ίδιο όνομα, είχε δει το σχέδιο και ήταν τόσο ενθουσιώδης που ζήτησε από την Mandisa Gordon αν θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιήσει το σχεδιασμό της. Συμφώνησε και ήταν σαφές για εμάς: αυτό είναι ένα πραγματικό μάτι -catcher.
Εσωτερικό και επεξεργασία
Στο εσωτερικό, είναι πολυτελές: υλικά υψηλής ποιότητας, όπως δερμάτινα δερμάτινα και βουρτσισμένο αλουμίνιο, συναντούν σύγχρονες τεχνολογίες όπως το σύστημα προ-εισπράξεων PIVI με οθόνη αφής 11,4 ιντσών. Ο αμυντικός εντυπωσιάζει επίσης με μια ποικιλία πρακτικών χαρακτηριστικών: θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, μια πανοραμική γυάλινη οροφή και ένα ισχυρό ηχητικό σύστημα μεσημβρινών εξασφαλίζει άνεση. Η ειδική έκδοση έρχεται επίσης με εκτεταμένο τυποποιημένο εξοπλισμό, όπως το σύστημα Response 2 Terrain και το εναιώρημα αέρα, το οποίο άφησε τον αμυντικό να ενεργήσει με αυτοπεποίθηση σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Ήμασταν σε θέση να πείσουμε τον εαυτό μας για αυτό στο δρόμο προς το Wülfrath, το οποίο ήταν τουλάχιστον 250 χιλιόμετρα μακριά. Στο δρόμο, το όχημα Off -Road μας εκπλήσσει με την άνετη συμπεριφορά οδήγησης και την εκπληκτική ανάπαυση. Σχεδόν αισθάνεται σαν να ταξιδεύουμε σε ένα τροχαίο σαλόνι.
Κινητήρα και χιλιόμετρα
Ο κινητήρας ντίζελ 3,0 λίτρων με 300 hp και μέγιστη ροπή 650 nm λειτουργεί κάτω από την κουκούλα. Οι μηχανικοί από το Land Rover έχουν εξοπλίσει τον έξι κύλινδρο της σειράς με ήπια υβριδική τεχνολογία, η οποία βελτιώνει τόσο την αποτελεσματικότητα όσο και την απόδοση. Παρά το τεράστιο μέγεθος του, ο αμυντικός επιταχύνεται από 0 έως 100 km/h σε εντυπωσιακά 7,4 δευτερόλεπτα.
Land Rover Εμπειρία - Αίσθημα αμυντικού στο καλύτερο δυνατό
Είμαστε έκπληκτοι όταν φτάσαμε στο Wülfrath στην περιοχή δοκιμών 15 εκταρίων. Η πρώτη εντύπωση είναι δυσδιάκριτη, αλλά η τοποθεσία προσφέρει όλα τα είδη παρενόχλησης για να δοκιμάσει τον αμυντικό του και τις ιδιότητες του οδηγού του. Πηγαίνει πάνω από αναρρίχηση και κλίσεις έως και 70 %, βραχώδεις περάσματα με εκατοντάδες ογκόλιθους, πάνω από τρύπες δαπέδου, άμμο και κορμούς δέντρων. Πρέπει επίσης να ληφθεί κλίση 45 βαθμών. Εδώ απαιτείται όλα τα τεχνικά δεξιότητες από τον αμυντικό και οι οδηγοί ασκούνται στην αντιμετώπιση τέτοιων εμποδίων. Είναι αδύνατο να περάσουμε όλες τις εντυπώσεις αυτής της εμπειρίας σε αυτό το άρθρο, επειδή είναι πραγματικά μια πραγματική εμπειρία. Στον τομέα, δείχνει γιατί ο αμυντικός ήταν συνώνυμο της ευρωστίας για δεκαετίες. Με εκκαθάριση εδάφους 291 χιλιοστών, βάθος βύθισης μέχρι 900 χιλιοστά και πολυάριθμες λειτουργίες εκτός δρόμου, ξεπερνάει όλα τα εμπόδια που κάνουν τα άλλα οχήματα να αποτύχουν.
Κατανάλωση και βιωσιμότητα
Με μέση κατανάλωση 8,8 λίτρων ντίζελ ανά 100 χιλιόμετρα, ο αμυντικός είναι αρκετά αποτελεσματικός για την τάξη του. Ωστόσο, εάν ταξιδεύετε πολύ off -road, θα πρέπει να περιμένετε ελαφρώς υψηλότερη κατανάλωση. Στη δοκιμή μας - συμπεριλαμβανομένης της πορείας του εδάφους και της γρήγορης βόλτας στον αυτοκινητόδρομο - πήραμε μια μέση κατανάλωση 10,5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα. Λαμβάνοντας υπόψη το βάρος και την απόδοση του οχήματος, αυτή είναι μια αξιοσέβαστη τιμή.
Τιμή και διαθεσιμότητα
Η αποκλειστικότητα έχει την τιμή της. Αυτό είναι 92.990 ευρώ για το δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο. Λαμβάνοντας υπόψη την εργασία υψηλής ποιότητας και τον εκτεταμένο εξοπλισμό, αυτό είναι φιλόδοξο, αλλά δεν προκαλεί έκπληξη. Η προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης της Hedtke Automobile προσφέρει μια ελκυστική εναλλακτική λύση, για παράδειγμα ο Defender 110 D200 S είναι διαθέσιμος για 469 ευρώ το μήνα και μια καλή προσφορά χρηματοδότησης με ιδιαίτερο ενδιαφέρον 2,99 %. Αυτό δεν πρέπει να εμπνέει μόνο τους οπαδούς του Die -Hard, αλλά και να προσελκύσει νέους πελάτες για το μοντέλο.
Το κέντρο εμπειρίας Land Rover
Το Κέντρο Εμπειρίας Land Rover στοχεύει σε ενθουσιώδες περιπέτειας και εκτός δρόμου που θέλουν να δοκιμάσουν τις δεξιότητές τους σε απαιτητικές περιοχές. Οι εταιρείες χρησιμοποιούν επίσης το site για εκδηλώσεις κατασκευής ομάδων, ενώ οι οικογένειες και οι ιδιώτες το βιώνουν ως ειδική δραστηριότητα αναψυχής. Οι οδηγοί όλων των επιπέδων εμπειρίας - από αρχάριους έως επαγγελματίες - συμμετέχουν στην εκπαίδευση και τις περιηγήσεις για να βιώσουν την καταλληλότητα των οχημάτων των οχημάτων κοντά σε προκλητικές συνθήκες.
Jaguar Land Rover και Hedtke Automobile
Η Jaguar Land Rover εκπροσωπήθηκε στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Hedtke από το φθινόπωρο του 2011. Η Jaguar βρίσκεται επί του παρόντος σε διαδικασία μετασχηματισμού και επαναλαμβάνεται στην αγορά με μια νέα ιδέα πωλήσεων. Ως εκ τούτου, όλες οι εταιρικές σχέσεις πωλήσεων τερματίστηκαν. Ο Hedtke εξακολουθεί να είναι συνεργάτης του Jaguar Workshop. Η Land Rover επιδιώκει επίσης μια νέα στρατηγική μάρκας με το σπίτι των εμπορικών σημάτων. Η σειρά μοντέλων Range Rover, Defender και Discovery είναι πιο τοποθετημένη ως ανεξάρτητες μάρκες εντός της ομάδας. Σκοπός αυτής της στρατηγικής είναι να ακονίσει την ταυτότητα της μάρκας και να ανταποκριθεί πιο συγκεκριμένα σε διαφορετικές ομάδες πελατών.
Ο Hedtke Automobile αναμένει μια πολύ ιδιαίτερη νέα προσθήκη στο showroom του στα τέλη Μαΐου: The Defender 110 Octa - ο ισχυρότερος αμυντικός μέχρι στιγμής. Αυτό το μοντέλο εντυπωσιάζει με ένα εξαιρετικά αναπτυγμένο πλαίσιο 6D Dynamics, το οποίο εγγυάται τα υψηλότερα χαρακτηριστικά άνεσης και με αυτοπεποίθηση σε κάθε επιφάνεια από έναν ειδικό έλεγχο Nick και WAN του σώματος.
Autohaus Hedtke
Rudolf-Diesel-Str. 42-46 · 64331 Weiterstadt
www.hedtke.de
