Το Ντάρμσταντ αναμένει σημαντική ανακούφιση από τον θόρυβο των αεροσκαφών στο βόρειο τμήμα της πόλης
Όπως ανακοινώθηκε από τις Γερμανικές Υπηρεσίες Αεροναυτιλίας (DFS) στο Φόρουμ Αεροδρομίων και Περιφερειών (FFR), μια δωδεκάμηνη δοκιμαστική επιχείρηση για την αναδρομολόγηση της αμφιλεγόμενης διαδρομής αναχώρησης "Cindy S/Amtix short" θα ξεκινήσει την Πέμπτη 10 Ιουλίου 2025. Στόχος: βιώσιμη μείωση του θορύβου για χιλιάδες ανθρώπους στο βόρειο Ντάρμσταντ και την γύρω περιοχή.
Τα αρχικά αποτελέσματα αναμένεται να παρουσιαστούν στις αρμόδιες επιτροπές μετά από μόλις έξι μήνες. Καθ' όλη τη διάρκεια της φάσης δοκιμών, το Κέντρο Περιβάλλοντος και Γειτονιάς, ενεργώντας ως διοικητικό γραφείο του FFR, θα αναλύει συνεχώς τις διαδρομές πτήσης και τις μετρήσεις θορύβου.
Kolmer: «Ένα κβαντικό άλμα για την ποιότητα ζωής»
Ο Περιβαλλοντικός Υπεύθυνος Michael Kolmer τονίζει τη σημασία του έργου:
«Είμαι πολύ ευχαριστημένος που η δοκιμαστική λειτουργία μπορεί πλέον να ξεκινήσει άμεσα και πριν από την αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας κατά την εορταστική περίοδο. Η αλλαγή στην τροχιά πτήσης θα απαλλάξει χιλιάδες ανθρώπους στο βόρειο Ντάρμσταντ και την γύρω περιοχή από την ηχορύπανση. Πρόκειται για ένα κβαντικό άλμα για την ποιότητα ζωής και μια ευκαιρία που συνήθως εμφανίζεται μόνο μία φορά ανά γενιά».
Η περιβαλλοντική υπηρεσία της πόλης θα παρακολουθεί επίσης τη δοκιμαστική λειτουργία με τις δικές της μετρήσεις. Οι υπάρχοντες δημοτικοί σταθμοί παρακολούθησης θορύβου θα χρησιμοποιηθούν για την ανεξάρτητη διερεύνηση των επιπτώσεων στην πόλη. Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί στο βόρειο άκρο του Wixhausen, όπου παρατηρήθηκαν μικρές αποκλίσεις από την στοχευμένη πορεία κατά την πρώτη δοκιμή το 2021.
Ιστορικό: Δεύτερη προσπάθεια μετά από ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια
Μια πρώτη δοκιμαστική επιχείρηση για την αναδρομολόγηση της διαδρομής "Cindy S/Amtix short" ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2021, αλλά έπρεπε να τερματιστεί πρόωρα λόγω πιθανών κινδύνων για την ασφάλεια. Μετά από εκτεταμένες προπαρασκευαστικές εργασίες από την Επιτροπή Θορύβου του Αεροδρομίου της Φρανκφούρτης (FFR), η FFR συνέστησε μια νέα δοκιμαστική φάση με αναθεωρημένους διαδρόμους πτήσης το φθινόπωρο του 2024. Το επερχόμενο μέτρο θεωρείται σημαντικό βήμα προς τη μακροπρόθεσμη βελτίωση της προστασίας από τον θόρυβο στη νότια Έσση.
(ΝΤΑΡΜΣΤΑΝΤ – ΚΟΚΚΙΝΟ/PSD/stip)
