Ο συμβιβασμός στην κινητικότητα έχει ως στόχο να προσφέρει ασφάλεια και σαφήνεια σε όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου
Η πόλη του Ντάρμσταντ θα ξεκινήσει την εφαρμογή της σχεδιαζόμενης αναδιοργάνωσης του οδικού τοπίου στις οδούς Ντίμπουργκερ και Αλεξάντερ αργότερα φέτος. Αυτό ανακοινώθηκε από τον επικεφαλής της Κινητικότητας, Πάουλ Γκέοργκ Βάντρεϊ, τη Δευτέρα 22 Δεκεμβρίου, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο χώρο. Η αναδιοργάνωση βασίζεται σε έναν συνολικό συμβιβασμό στο πλαίσιο της λεγόμενης «Συμφωνίας Ειρήνης για την Κινητικότητα», η οποία εγκρίθηκε από τη μεγάλη πλειοψηφία του δημοτικού συμβουλίου μετά από χρόνια συζητήσεων.
Το σχέδιο, που αναπτύχθηκε από τον Wandrey το 2024, προτείνει την αναδιοργάνωση του οδικού χώρου μέσω σημάνσεων και πινακίδων. Στόχος είναι μια νομικά ορθή, σαφής και λειτουργική λύση για όλα τα μέσα μεταφοράς. Μόνο μία παράταξη ψήφισε κατά της ιδέας. Όλες οι άλλες παρατάξεις υποστήριξαν την εφαρμογή της.
Σαφέστερες δομές για την κυκλοφορία αυτοκινήτων, ποδηλάτων και πεζών
Το συνολικό έργο περιλαμβάνει πολλά συντονισμένα βήματα. Αυτά περιλαμβάνουν την πλήρη χάραξη της οδού Dieburger, πρόσθετους χώρους στάθμευσης όπου το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, σύγχρονους ποδηλατόδρομους και την κατάργηση της προηγούμενης κοινόχρηστης χρήσης του πεζοδρομίου για ποδηλάτες. Επιπλέον, θα δημιουργηθεί μια συνεχής ποδηλατόδρομος από την οδό Dieburger μέσω της οδού Alexanderstraße έως τον περιφερειακό δρόμο της πόλης, για τη σημαντική βελτίωση του δικτύου ποδηλασίας.
«Πρόκειται για έναν σκόπιμα διαπραγματευμένο συμβιβασμό», τονίζει η Wandrey. «Συνδυάζει διαφορετικά συμφέροντα και τα μεταφράζει σε μια λύση που λειτουργεί στην καθημερινή ζωή»
30 χλμ./ώρα ως πρώτο βήμα
Ήδη από την πρώτη φάση, το 2025, το μέγιστο όριο ταχύτητας θα μειωθεί στα 30 χλμ./ώρα. Στο μέλλον, θα ισχύει όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα από την οδό Dieburger Straße, αριθμός σπιτιού 232, έως το Schlossgraben (τάφρο του κάστρου) στην Alexanderstraße – ένα τμήμα περίπου 2,1 χιλιομέτρων. Αυτό αποσκοπεί στην επίτευξη βραχυπρόθεσμων βελτιώσεων στην οδική ασφάλεια και τάξη.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του τμήματος κινητικότητας, το όριο ταχύτητας αποτελεί βασικό στοιχείο της συνολικής λύσης. Χρησιμεύει κυρίως για την προστασία των επισκεπτών σε παρακείμενες εγκαταστάσεις, όπως το νοσοκομείο, το παιδικό νοσοκομείο, το γηροκομείο και ο παιδικός σταθμός. Σε αυτό το τμήμα έχουν σημειωθεί επανειλημμένα πολλά ατυχήματα στο παρελθόν. Επιπλέον, το όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα μεταξύ της Pützerstraße και της Wolfskehlstraße επιτρέπει την ασφαλή πλοήγηση της κυκλοφορίας ποδηλάτων εντός της μικτής ροής κυκλοφορίας, καθώς δεν είναι εφικτές ειδικές λωρίδες ποδηλάτων εκεί.
Περαιτέρω μέτρα από το 2026 και μετά
Η σήμανση νέων θέσεων στάθμευσης στην εξωτερική οδό Dieburger Straße, καθώς και οι ποδηλατόδρομοι με κόκκινο χρώμα, έχουν προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2026, μόλις το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες. Οι διαγραμμίσεις μεγάλης επιφάνειας δεν μπορούν να εφαρμοστούν μόνιμα και σε υψηλό επίπεδο σε υγρό και κρύο καιρό. Η αντικατάσταση της λωρίδας ασφαλτόστρωσης στην Alexanderstraße και η προσαρμογή της λωρίδας ποδηλάτων θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο των προγραμματισμένων εργασιών ανακατασκευής και θα συντονιστούν με αυτήν.
(ΝΤΑΡΜΣΤΑΝΤ – ΚΟΚΚΙΝΟ/PSD/dk)
