Το Ντάρμσταντ επικεντρώνεται στον ασφαλή και χωρίς εμπόδια επανασχεδιασμό των διασταυρώσεων
Στο πλαίσιο του ομοσπονδιακά χρηματοδοτούμενου έργου μοντέλου SQUADA – Ασφαλής Διάβαση για Όλους στο Ντάρμσταντ – έχει επιτευχθεί συμφωνία για την περαιτέρω ανάπτυξη της λεγόμενης προστατευόμενης διασταύρωσης ολλανδικού τύπου . Μετά από εντατικές συζητήσεις, έχει παρουσιαστεί ένα αναθεωρημένο σχέδιο που ανταποκρίνεται εξίσου στις ανάγκες των ποδηλατών, των πεζών και των χρηστών του οδικού δικτύου με προβλήματα όρασης.
Από το 2017, το έργο στοχεύει στη βελτίωση της ασφάλειας στις διασταυρώσεις του Ντάρμσταντ - ειδικά για τους ποδηλάτες. Η λύση που βρέθηκε τώρα σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής: Οι ποδηλάτες στο μέλλον θα καθοδηγούνται σε προστατευμένες λωρίδες κυκλοφορίας για ποδήλατα . Οι ποδηλάτες που στρίβουν δεξιά θα ευθυγραμμίζονται με τα φανάρια των μηχανοκίνητων οχημάτων για να αποφεύγουν τις συγκρούσεις με τους πεζούς που διασχίζουν την οδό. Σχεδιάζεται μια έμμεση και φυσικά διαχωρισμένη λύση για τις αριστερές στροφές.
Οι πεζοί ωφελούνται επίσης: τα πεζοδρόμια χωρίς εμπόδια, οι ευθείες διαβάσεις και η κατάργηση της προηγούμενης λωρίδας δεξιάς στροφής υπέρ των πεζών αποτελούν βασικά στοιχεία του νέου σχεδίου. Αυτό θα δημιουργήσει μεγαλύτερη ασφάλεια, ιδιαίτερα στην περιοχή μπροστά από την πισίνα Art Nouveau .
Ένα βασικό στοιχείο της νέας προσέγγισης ήταν η συζήτηση στρογγυλής τραπέζης στις 26 Μαρτίου 2025 , στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι από το FUSS eV, το CBF, το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών του Ντάρμσταντ και την πρωτοβουλία δημοψηφίσματος για την ποδηλασία . Σύμφωνα με τον Υπεύθυνο Κινητικότητας Paul Georg Wandrey, η συμφωνία που επιτεύχθηκε αποτελεί «επιτυχία για την ειρήνη στην κινητικότητα» και παρέχει ένα σχέδιο για περαιτέρω ανασχεδιασμούς διασταυρώσεων στο Ντάρμσταντ .
«Η επιστημονική πόλη Ντάρμσταντ στέλνει έτσι ένα σαφές μήνυμα για έναν ασφαλή, χωρίς εμπόδια και συγκρούσεις μετασχηματισμό των υποδομών των αστικών μεταφορών», δήλωσε ο Wandrey.
Ο προκαταρκτικός σχεδιασμός θα αναπτυχθεί τώρα από ένα γραφείο πολεοδομίας με βάση τις συμφωνημένες προτάσεις.
(ΝΤΑΡΜΣΤΑΝΤ – ΚΟΚΚΙΝΟ/PSD/stip)
