Un total de 38 stations avec 64 véhicules dans l'espace public – une extension supplémentaire est déjà prévue
La ville scientifique de Darmstadt poursuit le développement de son service d'autopartage. À l'issue d'un troisième appel d'offres, douze nouvelles stations ont été installées dans l'espace public. Exploitées par les fournisseurs book-n-drive et stadtmobil visent à renforcer l'offre de mobilité durable dans la ville.
Chaque nouvelle station dispose d'une ou deux places de stationnement et est située aux emplacements suivants :
- Lichtenbergstrasse 22
- Robert-Schneider-Straße 54 (Mollerplatz)
- Alfred-Messel-Weg 6
- Rößlerstraße 5
- Avenue des Fleurs 2
- Schlossgartenstraße 1 (Kantplatz)
- Kiesstraße 73
- Mornewegstraße 43
- Holzhofallee / Berliner Allee
- Fünfkirchner Straße 47
- Franklinstraße 26 (à partir de mai 2027)
- Mahalia-Jackson-Straße 27 (à partir de mai 2027)
Darmstadt est l'une des villes leaders en matière d'autopartage
Avec ces nouvelles stations, Darmstadt compte désormais 38 points d'autopartage, soit un total de 64 véhicules stationnés sur la voie publique. De nombreux véhicules supplémentaires sont disponibles sur des parkings privés. Darmstadt se classe ainsi troisième de la région en termes de flotte d'autopartage, après Francfort-sur-le-Main et Mayence.
D'après la municipalité, le nombre d'utilisateurs n'a cessé d'augmenter depuis la mise en place des stations d'autopartage publiques. Le service est particulièrement apprécié lorsque les véhicules sont facilement accessibles et visibles, à proximité des domiciles.
Pour Paul Georg Wandrey, chargé de la mobilité, il s'agit d'un élément essentiel de la révolution des transports : « En développant le service d'autopartage, nous créons des alternatives attractives à la voiture individuelle et renforçons la mobilité durable à Darmstadt. Ces nouveaux emplacements contribuent à une mobilité moderne, respectueuse de l'environnement et économe en espace. »
Alternative à la possession d'une voiture
L'autopartage est un élément important de la stratégie de mobilité de Darmstadt. Ce service permet à de nombreux ménages de se passer de véhicule personnel ou d'une deuxième voiture. Parallèlement, les places de stationnement existantes sont utilisées plus efficacement et la pression sur le stationnement dans les zones résidentielles est réduite.
Un élément juridique important de cette expansion a été l'inclusion de réglementations correspondantes en matière d'autopartage dans la loi routière de Hesse en 2024. Cela permet d'utiliser les espaces publics pour les services d'autopartage de manière conforme à la loi.
La cité des sciences planifie déjà sa prochaine phase d'expansion : un quatrième appel d'offres est prévu pour 2026. Les sites nouvellement attribués devraient être opérationnels en 2027.
(DARMSTADT – ROUGE/PSD/bande)
