PUBLICITÉ
Hessen Mobil prévoit une livraison début avril 2026
Ober-Ramstadt/Hahn. Dans le cadre de la construction de la déviation d'Ober-Ramstadt/Hahn, Hessen Mobil débutera les travaux d'un nouveau mur de soutènement le lundi 18 août 2025. Ce mur compensera la différence de niveau entre le remblai de déblai, la piste cyclable et la nouvelle route fédérale.
Dans un premier temps, le chantier sera mis en place sans perturber significativement la circulation. Selon le plan actuel, la circulation alternée et l'élargissement de la chaussée sont prévus pour octobre. L'achèvement du mur de soutènement est prévu pour début avril 2026.
État actuel des travaux de construction
Le pont enjambant un chemin agricole, le rond-point et la passerelle piétonne et cyclable située à environ 250 mètres à l'ouest de Hahn sont déjà terminés. Les travaux de voirie sur ce tronçon d'environ 1,8 kilomètre devraient débuter en fin d'année.
La nouvelle route B 426 devrait être ouverte à la circulation fin 2026. Ensuite, l'ancienne B 426, à l'ouest et à l'est de Hahn, sera démantelée, les chemins agricoles seront remis en état et les engins de chantier seront enlevés. Ces travaux devraient être terminés en mai 2027.
Soulagement pour Hahn
La route B 426 actuelle mène directement au centre étroit du village de Hahn par un virage serré et une descente. Environ 15 000 véhicules, dont de nombreux camions, empruntent quotidiennement cet axe. Les embouteillages sont fréquents, notamment aux points noirs.
La déviation permettra de réduire le trafic traversant la ville jusqu'à 90 %. Elle contourne Hahn par le nord et rejoint la B 426 par un rond-point à son extrémité est. Un tronçon de 1,1 kilomètre à trois voies sera construit en direction de Darmstadt. Deux petits ponts assureront la liaison avec la piste cyclable et le réseau de chemins agricoles.
Le coût total du projet s'élève à environ 19 millions d'euros et est pris en charge par le gouvernement fédéral. Plus d'informations sont disponibles mobil.hessen.de
(ROUGE/HM)
