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« Le rythme d'Odenwald va se maintenir. »
Les travaux de reconstruction du pont Zeller progressent Hessen Mobil attribué le contrat au groupement d'entreprises Eiffage Infra-Süd et Eiffage Infra-West Chambre de commerce et d'industrie Rhin-Main-Neckar de Darmstadt (IHK) se félicite de la durée prévue des travaux, d'environ un an .
« Le rythme de développement de l'Odenwald, annoncé par le ministre des Transports, se poursuivra », a commenté Christian Jöst, de la Chambre de commerce et d'industrie, suite à l'attribution du marché de construction. Après la démolition du pont Zeller quelques mois seulement après sa fermeture, le contrat pour le nouveau pont a été attribué avant même la date limite de dépôt des offres. Selon un communiqué du ministère de l'Économie de Hesse, les travaux préparatoires devraient débuter dès le printemps 2026 .
Perspectives pour les entreprises et les navetteurs
« Le calendrier correspond à nos attentes : des constructions neuves en un temps record », a poursuivi Jöst. Avec un délai de construction prévu d'environ un an, les entreprises et les usagers des transports en commun bénéficient à nouveau de perspectives rassurantes . Malgré le contexte difficile persistant pour les entreprises et leurs employés, cette nouvelle est donc positive. Outre ce calendrier, la communication continue de Hessen Mobil contribue également à faciliter la planification des entreprises et des résidents.
Appel aux politiciens et aux administrateurs
Pour 2026, la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) appelle toutes les parties prenantes à maintenir leur coopération pragmatique afin de mettre en œuvre le bâtiment de remplacement dans les meilleurs délais. « Cette situation perturbatrice ne doit pas durer un jour de plus que nécessaire », souligne Jöst. L'objectif est de minimiser région économique du sud de la Hesse
La rénovation du pont est une tâche en cours
Parallèlement, la Chambre de commerce et d'industrie (IHK) considère le pont de Zeller comme un enjeu fondamental : « Le pont de Zeller est omniprésent », affirme Jöst. Hessen Mobil gère 675 ponts , dont plus de la moitié sur les routes nationales . L' entretien et la rénovation de ces ouvrages doivent être entrepris de toute urgence et de manière systématique. « Nous avons besoin de calendriers de rénovation précis et de priorités clairement définies pour garantir la compétitivité à long terme de notre site. »
(Darmstadt - rouge / ihk)
Image principale : Christian Jöst, président de la Chambre de commerce et d’industrie de Darmstadt Rhin-Main-Neckar (IHK). Photo : Chambre de commerce et d’industrie de Darmstadt / Dennis Möbus
