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Les représentants du monde des affaires saluent l'engagement du ministre : « Des échéanciers de rénovation pour tous les ponts sont nécessaires. »
La Chambre de commerce et d'industrie de Darmstadt (IHK) salue l'engagement personnel du ministre des Transports de Hesse, Kaweh Mansoori, en faveur du remplacement du pont Zeller, actuellement fermé, sur la B45. Comme l'a annoncé aujourd'hui le ministre des Transports lors d'une conférence de presse sur place, un calendrier de démolition établi, ce qui devrait permettre la réouverture de la ferroviaire de l'Odenwald d'ici la fin des vacances d'été.
« C’est un signal important pour les navetteurs et les employeurs », souligne le Dr Daniel Theobald , responsable du développement commercial et de l’implantation à la Chambre de commerce et d’industrie de Darmstadt.
Construction neuve en un temps record, sur le modèle de Gênes ?
La Chambre de commerce et d'industrie (IHK) se félicite de la dispense de la procédure d'autorisation formelle , ce qui pourrait accélérer le processus. Cependant, Theobald met en garde :
calendrier fiable pour le remplacement du pont est désormais indispensable . Notre objectif demeure : construire un nouveau pont en un temps record, à l'instar de celui de Gênes. »
Il a également salué l' attention portée actuellement au pont Zeller afin d'accélérer les travaux. Cependant, cette situation doit servir de leçon fondamentale :
« Il est indispensable d'établir des calendriers de rénovation pour tous les ouvrages d'art afin d'éviter de nouvelles fermetures soudaines qui perturbent la circulation et, par conséquent, l'économie. »
L'économie reste accessible
Malgré les restrictions, la Chambre de commerce et d'industrie (IHK) souligne que le district d'Odenwald reste accessible .
« Les détours engendrent des pertes de temps et représentent une contrainte pour les commerces et les consommateurs locaux. Mais l'activité se poursuit. Aucune entreprise n'est isolée », précise Theobald.
(ROUGE/IHK)
