Une entreprise d'Erbach développe une alternative durable à la construction conventionnelle
Les infrastructures de transport allemandes sont confrontées à d'énormes défis : de nombreuses routes nécessitent une réhabilitation, tandis que les coûts des matériaux, du personnel et des décharges augmentent. Une entreprise d'Erbach, dans l'Odenwald, a mis au point un procédé qui pourrait rendre la construction de routes et de chemins plus efficace et plus respectueuse de l'environnement.
L'approche repose sur la stabilisation du sol existant sous la future chaussée. Au lieu de procéder à des excavations coûteuses et de remplacer le sous-sol par du gravier, le sol est traité sur place avec un liant biodégradable. Associé à une faible quantité de ciment, ce procédé crée une sous-couche porteuse sur laquelle la couche d'asphalte peut être appliquée directement.
Selon l'entreprise, les avantages sont évidents : excavation nettement réduite, consommation de matériaux réduite, délais de construction plus courts et économies potentielles de 20 à 30 % sur les coûts de construction. De plus, il n'est pas nécessaire de mettre les terres en décharge, ce qui permet non seulement de réaliser des économies, mais aussi de préserver l'espace disponible dans les décharges.
Les premières applications pratiques sont déjà en cours en Allemagne et à l'étranger. Des routes ont été construites grâce à ce procédé dès 2019 et continuent de résister aux conditions climatiques extrêmes. En Allemagne, la méthode a notamment été testée en Thuringe : à Buttstädt, une piste cyclable de 250 mètres de long a été rénovée en une seule journée. Au lieu des 80 000 € estimés, le coût s'est élevé à environ 53 500 €, une différence notable pour les caisses municipales.
Ce procédé pourrait donc s'avérer particulièrement intéressant pour les villes et communes souhaitant entretenir ou développer leurs infrastructures routières et cyclables. Compte tenu de la rareté des fonds publics, les experts voient dans la technologie de l'Odenwald un modèle d'avenir potentiel pour une construction routière durable et rentable.
(ROUGE/vz)
