Des pistes cyclables plus larges et plus d'espace pour les piétons entre le Donnersbergring et le Groß-Gerauer Weg
La ville de Darmstadt, pôle scientifique et de recherche, lancera une nouvelle expérimentation de circulation sur l'Eschollbrücker Straße fin juin ou début juillet. Le tronçon concerné se situe entre le Donnersbergring et le Groß-Gerauer Weg. Les travaux de marquage routier nécessaires sont prévus du 29 juin au 5 juillet 2026.
L'objectif de cette expérimentation routière est d'améliorer la sécurité routière et de réorganiser l'espace routier existant. Initialement prévue il y a plusieurs années, l'expérimentation a été retardée en raison de la construction d'un nouveau complexe résidentiel et d'une crèche, ainsi que d'autres travaux routiers.
La piste cyclable sera considérablement élargie
Selon la municipalité, la largeur des voies existantes pour la circulation des vélos et des voitures dans ce secteur n'est plus conforme à la réglementation en vigueur.
Du côté nord de l'Eschollbrücker Straße, la piste cyclable existante sera élargie de 1,40 mètre à 2,30 mètres de largeur utile. Elle sera également équipée d'une barrière de protection. Ces travaux entraîneront la suppression de 16 places de stationnement le long de la chaussée.
Plus d'espace pour les piétons côté sud
Des modifications sont également prévues côté sud. La circulation cycliste y sera déviée par tronçons le long de la voie de stationnement existante, protégée de la circulation automobile. Parallèlement, le trottoir sera élargi de 1,70 mètre à 3,25 mètres.
La ville espère que cela permettra notamment de réduire le risque d'ouverture inopinée des portières de voiture, où les cyclistes sont mis en danger. Le réaménagement supprimera dix places de stationnement supplémentaires de ce côté.
Phase de test prévue pour une durée d'un an
L'expérimentation en matière de circulation sera initialement mise en place pour une durée d'un an. Le nouveau marquage au sol sera jaune, comme pour des projets similaires à Darmstadt.
Durant la phase de test, l'étude portera sur l'impact des modifications de la circulation sur l'utilisation des places de stationnement. Une évaluation sera ensuite réalisée afin de déterminer si ces mesures peuvent être pérennisées.
La ville met l'accent sur l'amélioration de la sécurité routière
Paul Georg Wandrey, responsable de la mobilité, considère ce projet comme une étape importante vers une utilisation équilibrée de l'espace public.
« Cela permettra d’améliorer la sécurité et les conditions de déplacement des piétons et des cyclistes. Parallèlement, nous pourrons mieux comprendre comment l’espace routier peut être utilisé de manière optimale et équilibrée à l’avenir, dans l’intérêt d’une mobilité paisible », explique Wandrey.
Ces dernières années, la ville de Darmstadt, centre scientifique et de recherche, avait déjà mené des expérimentations sur la circulation à Roßdörfer Platz, Bleichstraße/Steubenplatz, ainsi que sur Neckarstraße et Zeughausstraße. Ces mesures sont désormais appliquées de manière permanente.
(DARMSTADT – ROUGE/PSD/bande)
