Les municipalités voient les nouveaux plans de fraport dans la route de départ de la critique nord-ouest plus stressée
Le groupe de travail municipal Future Rhein-Main (KAGZRM) met en garde contre un éventuel resserrement de la pollution sonore de l'avion par le nouveau concept opérationnel de Fraport et le contrôle du trafic aérien allemand (DFS). Apparemment, il est prévu de traiter davantage le trafic aérien à l'avenir via la route de départ du Nord-Ouest avec des conséquences profondes pour les municipalités touchées.
En particulier, Flörsheim, Hattersheim, Hochheim et certaines parties de Mayin et Wiesbaden craignent une pollution sonore supplémentaire considérable lors de la mise en œuvre des plans. Déjà dans l'approbation de la planification du Landenbahn Nord-Ouest il y a environ 20 ans, ces municipalités avaient été assurées que les commencements à Westwind se déroulent principalement via la traversée sud afin d'éviter le stress permanent par les deux directions directionnelles.
Critique de Fraport et DFS: non respecté les engagements
Le kagzrm critique que cette promesse a été de plus en plus compromise ces dernières années. De plus en plus de départs sont maintenant effectués par la route de drainage du Nord-Ouest, qui, selon le groupe de travail, est due à une planification incorrecte.
"Le nombre de 126 mouvements de vol par heure fournis à ce moment ne peut pas être mis en œuvre de manière réaliste avec les mouches du Sud", explique le conseil d'administration du Kagzrm. Dans le passé, cette planification incorrecte avait conduit à des approches de vol dangereuses et à une pollution sonore inutile.
Inquiétez-vous pour une "catastrophe du bruit"
Le groupe de travail voit l'intention qui est désormais connue pour être particulièrement critique, pendant les mois d'été chargés, tout cela du système ferroviaire parallèle (chemin de fer central) via la route de départ nord-ouest, en particulier aux heures de pointe. Cela pourrait conduire à une "catastrophe du bruit absolu" pour les communautés affectées.
Le conseil d'administration du CAGZRM parle d'un "processus énorme" et d'un "mot brisé renouvelé de l'opérateur de l'aéroport". La résistance politique et juridique pour resserrer davantage la situation déjà tendue est annoncée.
"Les plans doivent être vérifiés soigneusement et de manière critique. La protection de la population doit être une priorité absolue", souligne le groupe de travail.
De plus amples informations sur le kagzrm peuvent être trouvées sur: www.kagzrm.de
(Gross-Merau-Psgg)
