La hauteur des quais est conçue pour faciliter la montée et la descente des passagers – d'autres arrêts sont prévus à Darmstadt et dans le district environnant
HEAG mobilo a équipé 63 arrêts de tramway à Darmstadt et dans le district de Darmstadt-Dieburg de dispositifs de réglage de la hauteur des quais. Ces aménagements réduisent la différence de hauteur entre le quai et le tramway et facilitent la montée et la descente, notamment pour les personnes à mobilité réduite.
La société de transport avait déjà testé des rehaussements de quai sur un total de 16 arrêts en 2022 et 2023. Parmi ceux-ci figuraient notamment les arrêts Merck-Stadion, Borsdorffstraße, Kranichstein Bahnhof, Schloß, Waldspirale, Landskronstraße, Hans-Karl-Platz/Am Markt et Berliner Allee. Selon HEAG mobilo, ces éléments ont démontré leur efficacité lors des tests à long terme.
79 arrêts à Darmstadt avec une capacité accrue
Sur les 168 arrêts de tramway de Darmstadt, 131 sont équipés de quais surélevés. Suite aux récents travaux d'extension, 79 d'entre eux ont également bénéficié d'un rehaussement de quai.
« L’accessibilité rime avec inclusion », explique Paul Georg Wandrey, commissaire aux transports de Darmstadt. Ces installations supplémentaires constituent un moyen concret de faciliter encore davantage l’accès aux tramways.
Dans le district de Darmstadt-Dieburg, deux quais surélevés existaient déjà à l'arrêt Hans-Karl-Platz/Am Markt à Griesheim. Dix autres sont en cours d'installation sur six arrêts à Seeheim-Jugenheim et Alsbach-Hähnlein. Selon l'administration du district, tous les arrêts de tramway du district sont désormais équipés de quais surélevés.
Sections surélevées sur la grande porte d'entrée
Malgré le quai surélevé, une différence de hauteur peut subsister entre le quai et le train. Cette différence varie selon des facteurs tels que le nombre de passagers et l'état des roues et des voies. Elle peut constituer un obstacle pour les personnes à mobilité réduite.
Les nouveaux éléments sont situés près de la grande porte avant des tramways , à la même hauteur que les emplacements pour fauteuils roulants et poussettes. Ils sont fabriqués en plastique renforcé de fibres de verre et, selon HEAG mobilo, sont antidérapants et résistants aux intempéries.
« Il demeure important pour nous de rendre nos services aussi accessibles que possible », déclare Johannes Gregor, directeur général de HEAG-mobilo.
D'autres arrêts sont prévus
Des travaux sont également en cours à d'autres endroits pour améliorer l'accessibilité aux bus et aux tramways. Un quai d'embarquement de 24 centimètres de haut a déjà été installé à Böllenfalltor en 2024. Selon HEAG mobilo, la mise aux normes complètes de l'arrêt de tramway à cet endroit est impossible en raison du virage de la route et des contraintes d'espace. D'autres travaux visant à améliorer l'accessibilité aux bus sont en préparation.
La station Goethestraße à Bessungen devrait rouvrir à l'automne 2026. Les bordures surélevées auront une hauteur de 25 centimètres.
À l'avenir, davantage d'arrêts seront équipés de quais surélevés ou construits plus haut dès le départ, en fonction des conditions locales. Selon HEAG mobilo, environ la moitié des arrêts de tramway sont désormais accessibles aux personnes à mobilité réduite sans assistance. Des rampes d'accès pliables restent disponibles aux autres arrêts.
(DARMSTADT – ROUGE/HEAG/ISA)
