Conseiller municipal Kolmer : « L’itinéraire est globalement respecté ; les conditions météorologiques de juillet n’étaient pas représentatives »
Darmstadt. La nouvelle ligne de départ Cindy S, anciennement « Amtix Kurz », est en phase d'essai depuis le 10 juillet. Elle concerne principalement le nord de Darmstadt. Après environ un mois, la Cité des sciences dresse son premier bilan intermédiaire, avec des résultats mitigés.
La météo et une forte occupation caractérisent le début
Le mois de juillet a été marqué par une météo capricieuse, de fortes pluies et un volume de vols important pendant la période des fêtes. Cela a non seulement entraîné des retards de départ après 23 h, mais aussi des déviations par rapport à l'itinéraire prévu. « Les conditions météorologiques ont entraîné des déviations qui ont non seulement affecté Cindy S., mais aussi la Heimstättensiedlung, l'Europaviertel et la Waldkolonie », explique Michael Kolmer, responsable environnement.
Depuis le 10 juillet, le cabinet du conseiller municipal Kolmer et l'Agence de l'environnement ont reçu une cinquantaine de signalements. La périphérie nord de Wixhausen, par exemple, dans la nouvelle zone de développement Im Appensee/WX8, est particulièrement touchée. Les plaintes concernent des déviations, des retards de départ et une augmentation des nuisances sonores. Parallèlement, les zones délestées ont également fait état d'effets positifs.
Les écarts sont généralement compréhensibles
Selon le contrôle aérien allemand (DfTC), environ 97 % des départs se déroulent sur l'itinéraire prévu. Des déviations surviennent, par exemple, en raison d'autorisations directes au-dessus d'une certaine altitude ou du contournement de zones de mauvais temps. Ces dernières ont entraîné une augmentation des survols directs des quartiers nord et du centre-ville en juillet.
Conformément à la décision d'approbation du plan, des départs retardés jusqu'à minuit sont possibles dans certains cas, par exemple en cas d'arrêt de la manutention dû aux intempéries. En juillet, de tels départs ont eu lieu après 23 heures neuf des 21 jours d'exploitation suivant le début du déménagement. Le ministère de l'Économie de Hesse publie régulièrement des données et des explications en ligne .
Suivi à long terme sur douze mois
La mise en œuvre du projet de relocalisation sera suivie pendant douze mois par le Centre de l'environnement et du voisinage (UNH) . L'objectif est de mesurer les niveaux de bruit, le respect des itinéraires et les altitudes de vol, et de les comparer aux calculs précédents. Les premiers résultats intermédiaires sont attendus après six mois.
Avant le début des essais, des mesures ont été effectuées à Erzhausen, Egelsbach, Arheilgen et Wixhausen pendant trois mois chacune. Ces mesures seront désormais répétées à des périodes comparables de l'année afin de garantir des conditions homogènes.
La ville installera également d'ici octobre une nouvelle station de mesure sur le toit de la mairie. Les relevés seront publiés en temps réel (www.dfld.de)
Prochaines étapes
Toutes les plaintes ouvertes recevront une réponse individuelle dans les deux prochaines semaines. La ville prévoit également de créer une section sur son site web pour recueillir les questions et réponses les plus fréquentes.
(Darmstadt - rouge / psd / stip)
