La ville estime actuellement qu'il existe peu de marge de manœuvre pour des mesures à court terme
La ville de Darmstadt, pôle scientifique et de recherche, poursuit son plaidoyer pour une meilleure protection contre le bruit le long de l'autoroute A5. Cette information a été communiquée dans un récent communiqué de presse municipal, qui fait référence à une résolution adoptée par le conseil municipal en 2023. Selon la ville, les quartiers de Heimstättensiedlung, Waldkolonie et certains secteurs d'Eberstadt sont particulièrement touchés.
Ces derniers mois, la ville a mené des discussions avec les autorités compétentes aux niveaux régional et fédéral. Par la suite, la société fédérale Autobahn GmbH a commandé une étude approfondie des nuisances sonores le long de l'autoroute A5, dans le secteur du lotissement Heimstättensiedlung.
Les valeurs de référence sont respectées conformément aux calculs
L'évaluation a démontré que les limites de bruit applicables sont respectées de jour comme de nuit. Selon Autobahn GmbH, il n'existe donc actuellement aucun fondement juridique pour des mesures telles que les limitations de vitesse visant à réduire le bruit.
Le ministère hessois des Affaires économiques a également confirmé les résultats des calculs. Selon les études, compte tenu de l'éloignement de l'autoroute, aucun dépassement des valeurs guides n'est attendu à Waldkolonie ni à Eberstadt.
D'autres facteurs, tels que la direction du vent ou les changements d'état de la forêt, ont été jugés non pertinents pour la décision concernant d'éventuelles réductions de vitesse.
L'inclusion dans un programme fédéral est recherchée
Comme option possible pour une protection supplémentaire, l'inclusion des sections A5 concernées dans le programme fédéral de réduction volontaire du bruit a été examinée.
Sous certaines conditions, ce programme peut financer des mesures telles que des écrans antibruit, des revêtements routiers réduisant le bruit ou des mesures de protection supplémentaires pour les bâtiments.
La cité scientifique de Darmstadt a donc fait pression sur Autobahn GmbH pour que les zones de Heimstättensiedlung, Waldkolonie et Eberstadt soient incluses dans le programme.
La mise en œuvre est actuellement ouverte
Selon Autobahn GmbH, la mise en œuvre des mesures potentielles de réduction du bruit suit une liste de priorités nationale. Les facteurs pris en compte incluent le nombre de personnes concernées, le niveau de pollution sonore et les ressources financières et humaines disponibles.
Il est donc actuellement difficile de savoir si et quand des mesures concrètes pourront être mises en œuvre le long de l'autoroute A5 dans la zone urbaine de Darmstadt.
La ville entend poursuivre ses efforts
Le responsable environnemental Michael Kolmer juge la situation actuelle insatisfaisante du point de vue de la protection de la santé et de la réduction du bruit. Par ailleurs, les options dont dispose la ville sont actuellement quasiment épuisées.
La cité scientifique entend néanmoins continuer à plaider en faveur de mesures supplémentaires de protection contre le bruit le long de l'A5 et utiliser d'éventuelles modifications législatives pour obtenir des améliorations pour les quartiers touchés.
(DARMSTADT – ROUGE/PSD/dk/strip)
