Autobahn GmbH des Bundes lancera le service hivernal dans tout le pays le 1er novembre.
L' Autobahn GmbH des Bundes (Société fédérale lance officiellement la saison hivernale 2025/26 . Dès le 1er novembre, d'importants travaux d'entretien hivernal seront effectués sur plus de 13 000 kilomètres d'autoroutes afin de garantir la sécurité routière en cas de neige, de verglas et de chaussées glissantes
Environ 6 300 agents d’entretien des routes sont disponibles 24 h/24 et 7 j/7 . Ils surveillent l’état des routes, interviennent rapidement et mettent en œuvre des mesures ciblées, allant du salage préventif et de l’épandage de saumure au déneigement .
« La sécurité des usagers de la route est notre priorité absolue. Nos équipes sont bien préparées et veillent à ce que les autoroutes restent praticables même dans des conditions météorologiques difficiles », explique Andy Apfelstädt , directeur des opérations chez Autobahn GmbH.
Technologie et logistique préparées pour les opérations hivernales
Les dépôts d'entretien autoroutier ont terminé leurs préparatifs : environ 1 450 véhicules spécialisés ont été transformés pour les opérations hivernales et sont prêts à être déployés. Au total, Autobahn GmbH dispose de
310 installations de stockage de sel , 112 silos à sel et 377 cuves de saumure pour le stockage des produits nécessaires aux interventions hivernales.
Dans la branche ouest , qui comprend également le sud de la Hesse, environ 43 000 tonnes de sel disponibles sur 51 sites de stockage – une base importante pour les opérations hivernales sur les autoroutes de la région.
Efficace et respectueux de l'environnement grâce à une technologie d'épandage moderne
Grâce aux technologies d'épandage modernes, Autobahn GmbH recourt de plus en plus à l'épandage liquide de FS100 , une solution saline à 100 % . Cette méthode garantit une répartition homogène, une efficacité prolongée et permet de réaliser des économies de ressources :
selon les conditions météorologiques, seulement 15 à 20 grammes de sel par mètre carré sont nécessaires, soit environ trois cuillères à café .
Comparativement aux techniques d'épandage classiques, la quantité de sel utilisée préventivement peut réduite jusqu'à 70 % . Cette méthode est à la fois
plus économique et plus respectueuse de l'environnement L'épandage de saumure est optimal jusqu'à -6 °C le FS30 , un mélange de saumure et de sel de déneigement humidifié : il adhère mieux à la chaussée et combat le verglas plus rapidement.
Coopération pour des routes sûres
Le succès du déneigement des routes dépend aussi du comportement des usagers.
L’ Autobahn GmbH (Société fédérale des autoroutes) demande aux de ne pas dépasser les convois de chasse-neige , c’est-à-dire les colonnes de plusieurs chasse-neige et saleuses . Il est tout aussi important d’ adapter sa vitesse , d’anticiper les conditions et d’utiliser un véhicule adapté aux conditions hivernales .
Seule l'interaction entre un entretien hivernal professionnel et une conduite prudente permet de maintenir la sécurité et la fluidité de la circulation sur les autoroutes.
(RED/Autobahn GmbH)
Image en vedette : Autobahn GmbH
