La société de transport informe les passagers des limites de la technologie et sollicite leur aide pour le dépannage
La vague de chaleur actuelle pose des défis majeurs, non seulement pour les voyageurs, mais aussi pour les technologies des transports publics. Dans ce contexte, HEAG mobilo fournit des informations sur le fonctionnement des systèmes de climatisation de ses tramways et propose des conseils pour voyager le plus confortablement possible, même par forte chaleur.
Les systèmes de climatisation des tramways ST14 et ST15 (« TINA ») sont conçus pour abaisser sensiblement la température intérieure par rapport à la température extérieure tout en assurant un renouvellement d'air continu. Cependant, contrairement à une voiture ou à un espace clos, les portes sont ouvertes à presque chaque arrêt en service régulier. Il en résulte un flux régulier d'air chaud extérieur dans l'habitacle.
Lorsque les températures extérieures dépassent largement les 30 degrés Celsius, les systèmes de climatisation atteignent leurs limites. Dans ces conditions, un refroidissement efficace de l'habitacle ne peut être garanti. HEAG mobilo souligne que maintenir les portes fermées autant que possible contribue significativement au maintien des performances de refroidissement.
Les systèmes de climatisation des trains TINA sont en cours d'optimisation
En collaboration avec le constructeur automobile Stadler, HEAG mobilo a mené une enquête sur les problèmes rencontrés ces derniers étés sur les systèmes de climatisation des tramways TINA. Ces systèmes ont été entièrement remis en état et fonctionnent désormais de nouveau normalement.
Néanmoins, des pannes ponctuelles surviennent encore. Selon HEAG mobilo, celles-ci devraient être résolues prochainement par une mise à jour logicielle actuellement en cours d'évaluation. Les systèmes font l'objet d'une surveillance et d'une évaluation continues.
Les rapports des passagers aident à résoudre les problèmes
HEAG mobilo demande à ses passagers de signaler tout dysfonctionnement de la climatisation via le système de signalement en ligne disponible sur le site web de la compagnie. Les informations telles que le numéro du véhicule, la section du wagon, le trajet et l'heure sont particulièrement utiles. Cela permet une inspection ciblée des véhicules présentant des problèmes notables et une résolution plus rapide des pannes techniques.
Conseils pour conduire par forte chaleur
HEAG mobilo recommande ce qui suit pour des voyages aussi agréables que possible :
- Buvez beaucoup d'eau et emportez de l'eau avec vous
- Évitez si possible les heures de pointe
- Évitez de choisir des sièges situés directement à côté des portes fréquemment ouvertes
- Évitez si possible de vous asseoir près des fenêtres exposées au soleil
- Si nécessaire, déplacez-vous vers une partie plus fraîche du véhicule
- Soyez attentif aux autres passagers et offrez votre place aux personnes ayant besoin d'aide.
En cas de besoin d'assistance médicale pendant le trajet, le chauffeur peut être contacté via le bouton d'appel situé sur les portières.
HEAG mobilo recommande généralement d'effectuer ses trajets en dehors des heures les plus chaudes de la journée, entre midi et 17 h. L'entreprise remercie tous ses passagers de leur compréhension durant cette vague de chaleur.
(DARMSTADT – ROUGE/HEAG)
Image mise en avant : HEAG MOBILI)
