העירייה רואה כיום מעט מקום לצעדים לטווח קצר
העיר דרמשטט, מרכז מדע ומחקר, ממשיכה לפעול לשיפור ההגנה מפני רעש לאורך הכביש המהיר A5. כך הוכרז בהודעה לעיתונות שפרסמה לאחרונה העיר, המתייחסת להחלטה שאושרה על ידי מועצת העיר בשנת 2023. על פי העיר, רובע Heimstättensiedlung, Waldkolonie וחלקים מאברשטטט מושפעים במיוחד.
בחודשים האחרונים קיימה העיר שיחות עם הרשויות הרלוונטיות ברמה המדינתית והפדרלית. לאחר מכן, חברת Autobahn GmbH הפדרלית הזמינה מחקר מקיף של זיהום רעש לאורך הכביש המהיר A5 באזור שכונת הדיור Heimstättensiedlung.
ערכי ההנחיות נשמרים בהתאם לחישובים
ההערכה הראתה כי מגבלות הרעש הרלוונטיות עומדות הן ביום והן בלילה. לפיכך, על פי Autobahn GmbH, אין כיום בסיס חוקי לאמצעים כגון מגבלות מהירות למטרות הפחתת רעש.
גם משרד הכלכלה של הסאן אישר את תוצאות החישובים. על פי המחקרים, עקב המרחק הגדול יותר לכביש המהיר, לא צפויות חריגות מערכי ההנחיה הרלוונטיים גם בוולדקולוני ובאברשטאדט.
גורמים אחרים כגון כיוון הרוח או שינויים במצב היער נחשבו כלא רלוונטיים להחלטה בנוגע להפחתות מהירות אפשריות.
מבוקשת השתלבות בתוכנית הפדרלית
כאפשרות אפשרית להגנה נוספת, נבחנה הכללתם של מקטעי A5 המושפעים בתוכנית הפחתת הרעש הוולונטרית של הממשל הפדרלי.
בתנאים מסוימים, תוכנית זו יכולה לממן אמצעים כגון מחסומי רעש, משטחי כבישים להפחתת רעש או אמצעי הגנה נוספים למבנים.
לכן, עיר המדע דרמשטט פנתה ל-Autobahn GmbH בבקשה לכלול בתוכנית את אזורי Heimstättensiedlung, Waldkolonie ו-Eberstadt.
היישום פתוח כעת
לפי חברת Autobahn GmbH, יישום אמצעים פוטנציאליים להפחתת רעש עומד ברשימת עדיפויות ארצית. הגורמים הנלקחים בחשבון כוללים את מספר האנשים המושפעים, רמת זיהום הרעש והמשאבים הפיננסיים והכוח אדם הזמינים.
לפיכך, לא ברור כרגע האם ומתי ניתן ליישם צעדים קונקרטיים לאורך כביש A5 באזור העיר דרמשטט.
העירייה מתכוונת להמשיך במאמציה
קצין הסביבה, מייקל קולמר, מתאר את המצב הנוכחי כלא מספק מבחינת בריאות והגנה מפני רעש. יחד עם זאת, אפשרויות הפעולה של העיר מוצו במידה רבה.
עיר המדע מתכוונת להמשיך ולפעול למען אמצעי הגנה נוספים מפני רעש לאורך כביש A5 ולנצל שינויים משפטיים אפשריים כדי להשיג שיפורים עבור המחוזות שנפגעו.
(דרמשטט – אדום/PSD/dk/stip)
