שבילי אופניים רחבים יותר ויותר מקום להולכי רגל בין דונרסברגרינג ל-Gross-Gerauer Weg
העיר דרמשטט, מרכז מדע ומחקר, תשיק ניסוי תנועה חדש ברחוב אשולברוקר בסוף יוני או תחילת יולי. הקטע המושפע נמצא בין דונרסברינג לרחוב גרוס-גראואר. עבודות סימון הכביש הנדרשות מתוכננות להתקיים במהלך השבוע שבין 29 ביוני ל-5 ביולי 2026.
מטרת ניסוי התנועה היא להגביר את בטיחות הכבישים ולארגן מחדש את מרחב הכבישים הקיים. הניסוי, שתוכנן במקור לפני מספר שנים, התעכב עקב בניית קומפלקס דיור חדש ומעון יום, וכן עקב עבודות כביש נוספות.
נתיב האופניים יורחב משמעותית
לטענת העירייה, רוחב הנתיבים הקיים לתנועת אופניים ומכוניות באזור זה אינו תואם עוד את התקנות הנוכחיות.
בצד הצפוני של רחוב אשולברוקר, נתיב האופניים הקיים יורחב מ-1.40 מטרים לרוחב שמיש של 2.30 מטרים. הוא יצויד גם במחסום מגן. צעד זה יביא לאובדן 16 מקומות חניה לאורך הכביש.
יותר מקום להולכי רגל בצד הדרומי
שינויים מתוכננים גם בצד הדרומי. שם, תנועת האופניים תנותב במקטעים לאורך נתיב החניה הקיים, מוגן מפני תנועה. במקביל, תורחב המדרכה מ-1.70 מטרים הנוכחיים ל-3.25 מטרים.
העירייה צופה שזה יפחית במיוחד את מה שמכונה "סכנת חדירה לדלת", שבה רוכבי אופניים נמצאים בסכנה מדלתות מכוניות שנפתחות בפתאומיות. העיצוב מחדש יבטל עשרה מקומות חניה נוספים בצד זה.
שלב הניסויים מתוכנן למשך שנה
ניסוי התנועה יוקם בתחילה לשנה אחת. הסימונים החדשים יהיו צהובים, כמו בפרויקטים דומים בדרמשטט.
במהלך שלב הבדיקה, המחקר יתמקד באופן שבו זרימת התנועה המשתנה משפיעה על ניצול מקומות החניה. לאחר מכן, תתבצע הערכה האם ניתן ליישם את האמצעים לצמיתות.
העירייה שמה דגש על הגברת הבטיחות בדרכים
קצין הניידות פול גאורג וואנדריי רואה בפרויקט צעד חשוב לקראת שימוש מאוזן במרחב הציבורי.
"זה ייצור יותר בטיחות ותנאים טובים יותר עבור אנשים הנוסעים ברגל או באופניים. במקביל, נקבל תובנות לגבי האופן שבו ניתן להשתמש במרחב הכבישים בצורה מועילה ומאוזנת בעתיד, לטובת ניידות שלווה", מסביר וואנדריי.
בשנים האחרונות, העיר דרמשטט, מרכז מדע ומחקר, כבר ערכה ניסויים בתנועה בכיכר רוסדורפר, בכיכר בלייכשטראסה/שטובנפלאץ, וברחובות נקרשטראסה וצוגהאושטראסה. אמצעים אלה יושמו כעת לצמיתות.
(דרמשטט – אדום/PSD/stip)
