דרמשטט צופה הקלה משמעותית מרעש המטוסים בצפון העיר
כפי שהוכרז על ידי שירותי הניווט האווירי הגרמניים (DFS) בפורום שדות התעופה והאזור (FFR), מבצע ניסיון בן שנים עשר חודשים לשינוי מסלול יציאת המטוס השנוי במחלוקת "סינדי S/Amtix קצר" יחל ביום חמישי, 10 ביולי 2025. המטרה: הפחתת רעש בת קיימא עבור אלפי אנשים בצפון דרמשטט והאזור הסובב אותו.
תוצאות ראשוניות צפויות להיות מוצגות לוועדות הרלוונטיות לאחר שישה חודשים בלבד. לאורך כל שלב הבדיקה, מרכז הסביבה והשכונה, הפועל כמשרד המנהלי של FFR, ינתח באופן רציף את נתיבי הטיסה ומדידות הרעש.
קולמר: "קפיצת מדרגה באיכות החיים"
קצין איכות הסביבה מיכאל קולמר מדגיש את חשיבות הפרויקט:
"אני שמח מאוד שהפעלת הניסוי יכולה להתחיל כעת בזמן ולפני העלייה בתנועת האוויר במהלך עונת החגים. השינוי בנתיב הטיסה ישחרר אלפי אנשים בצפון דרמשטט והאזור הסובב אותה מזיהום רעש. זוהי קפיצת מדרגה באיכות החיים והזדמנות שבדרך כלל מגיעה רק פעם בדור."
סוכנות הסביבה של העיר תנטר גם את פעילות הניסוי באמצעות מדידות משלה. תחנות ניטור רעש עירוניות קיימות ישמשו לחקירה עצמאית של ההשפעות על העיר. תשומת לב מיוחדת תינתן לקצה הצפוני של ויקסהאוזן, שם נצפו סטיות קלות מנתיב היעד במהלך הניסוי הראשון בשנת 2021.
רקע: ניסיון שני לאחר חששות ביטחוניים
מבצע ניסוי ראשון לשינוי מסלול ה"סינדי S/אמטיקס הקצר" הושק בינואר 2021, אך נאלץ להפסיקו בטרם עת עקב סיכוני בטיחות פוטנציאליים. לאחר עבודת הכנה נרחבת של ועדת הרעש של נמל התעופה של פרנקפורט (FFR), המליצה ה-FFR על שלב ניסוי חדש עם מסדרונות טיסה מתוקנים בסתיו 2024. הצעד הקרוב נחשב לצעד משמעותי לקראת שיפור ארוך טווח של הגנת הרעש בדרום הסה.
(דרמשטט – אדום/PSD/stip)
