החיבור החדש מתוכנן להיפתח לתנועה החל מאמצע אוגוסט
הרחבת שביל האופניים בין דרמשטט לרוסדורף מתקרבת לסיומה בשטח העירוני של דרמשטט. כארבעה חודשים לאחר תחילת הבנייה, המסלול הושלם ברובו. לאחר השלמת העבודות הנותרות, שביל האופניים צפוי להיפתח לתנועה באמצע אוגוסט.
קצין הניידות פול גאורג וואנדריי עדכן את העיתונות על התקדמות העבודה במסיבת עיתונאים ביום שני (10 באוגוסט) והזמין את נציגי התקשורת לרכיבת אופניים משותפת.
לאורך של כשני קילומטרים, שביל היער לשעבר בין Heinrichstrasse ל-K 141/Aschaffenburger Strasse הוסב לשביל אופניים מודרני. חלק מהמסלול עובר במקביל לכביש B 26.
שלושה מטרים רוחב ואספלט לחלוטין
שביל האופניים שופץ לחלוטין וקיבל משטח אספלט רציף. חלקים מבסיס החצץ הקיים נשמרו ושולבו במבנה החדש. עם רוחב סטנדרטי של לפחות שלושה מטרים, לרוכבי אופניים יהיה כעת מרחב גדול משמעותית. הדבר אמור לשפר את הנוחות והבטיחות, במיוחד כאשר רוכבי אופניים עוקפים זה את זה.
המסלול הוא אחד מחיבורי הרכיבה החשובים בין דרמשטט לאזור המזרחי שמסביב, ולדברי העיר, משמש רבות נוסעים לעבודה, תלמידי בית ספר ורוכבי אופניים לפנאי.
"עם הרחבת שביל האופניים, אנו יוצרים חיבור מודרני, נוח ובטוח בין דרמשטט לרוסדורף בתוך גבולות העיר דרמשטט", מסביר וואנדריי. זה יחזק את רכיבת האופניים היומיומית וייצור תשתית אטרקטיבית יותר עבור האנשים הרבים המשתמשים באופן קבוע במסלול.
במקביל, ההרחבה נועדה להקל על המעבר לרכיבה על אופניים. "אנשים שיכולים לנסוע בבטחה ובנוחות באופניים נוטים יותר לבחור ברכיבה על אופניים - זה מועיל לאקלים, לסביבה ובסופו של דבר לאיכות החיים בעיר שלנו", אמר וואנדריי.
תאורה אדפטיבית לאורך שביל האופניים
כמו כן, חדשה היא מערכת תאורה אדפטיבית. היא מתאימה את התאורה ואת עוצמתה לשימוש בפועל בכביש. המערכת נועדה להגביר את בטיחות הכביש, במיוחד בחושך, ובמקביל למזער את השפעת האור המלאכותי על חרקים ובעלי חיים ליליים אחרים.
ההרחבה, כולל תאורה אדפטיבית, תעלה כ-1.6 מיליון אירו. על פי עיריית דרמשטט, מדינת הסן מממנת 65 אחוז מעלויות הבנייה.
מסלול האופניים החדש מתוכנן להיפתח בסוף השבוע ה-33 או תחילת השבוע ה-34, לאחר השלמת העבודות הסופיות.
(דרמשטט – אדום/PSD/stip)
