מועצת העיר מספקת מידע על סטטוס הפרויקט ואבני דרך נוספות
עיר המדע דרמשטט הגיעה לשלב הרשמי הבא בבניית גשר ריינשטראסה . בהתבסס על המסמכים המשלימים שהוגשו למשרד הכלכלה של הסן ב-19 בדצמבר 2025, בנוגע לבקשת התיקון השלישי, פול גאורג וונדריי הודיע למועצת העיר ביום שלישי (28) על מצב הפרויקט הנוכחי ועל הצעדים הבאים.
המסמך הנלווה שהוגש על ידי מועצת העיר מתאר את ההתפתחויות המרכזיות מאז ההערכה המחודשת הנדרשת של הפרויקט בנובמבר 2023 ועד תחילת שנת 2025/2026. הוא ממחיש את תהליכי התכנון, התיאום והאישור המקבילים הרבים שנדרשו עבור התיקון השלישי.
מצב הגשר הנוכחי וניהול התנועה
גשר כביש הריין מדורג כעת ברמת מצב 3.8 ויועמד בעומס הנמוך ביותר האפשרי עד להריסתו. השימוש בו על ידי החשמלית נותר בעדיפות עליונה והוא מובטח באמצעות בדיקות מיוחדות כל שישה חודשים וניטור מתמשך. על פי העירייה, לולאת התנועה החד-סטרית המיושמת הוכחה כיעילה, ולמרות ההגבלות, מבטיחה זרימה חלקה של התנועה. היא תישאר במקומה לעת עתה ותעבור אופטימיזציה מתמדת.
תהליכי הצבעה ואישור נרחבים
ההצעה של מועצת העיר, המשתרעת על פני יותר מ-100 עמודים, מתארת בבירור את הצעדים שננקטו במקביל לבקשת התיקון. אלה כללו מחקר היתכנות עבור האופציה הקונסטרוקטיבית שאומצה כעת, שהושלם תוך חמישה חודשים; הבהרות משפטיות בנוגע לקבילותה של בקשת תיקון; ותיאום אינטנסיבי עם רשות ההיתרים. כמו כן היו מעורבים משרד השימור ההיסטורי, תושבים מקומיים, מכבי האש, רשות הפיקוח הטכנית של הרכבת הקלה ו-DB InfraGo (רשות התחבורה המקומית).
על רקע זה, העיר מצפה שמשרד הכלכלה של הסיאן יאשר את בקשת התיקון השלישי במחצית הראשונה של 2026. כל רכיבי הפרויקט ישולבו ויתואמו באופן הדוק עם התכנון החיצוני של DB InfraGo.
תכנון נוסף ולוח זמנים
חברת ההנדסה החיצונית הוזמנה באפריל 2025 וכעת מתרגמת את תוצאות מחקר ההיתכנות לתוכנית עיצוב קונקרטית. תוכנית זו מתואמת, בין היתר, עם רשות שימור המורשת ורשות הפיקוח הטכני. תוצאות ראשוניות צפויות עד סוף הרבעון הראשון של 2026.
הריסת הגשר הקיים תחייב שירות חלופי של רכבות. העירייה, חברת התחבורה הציבורית המקומית DADINA ו-HEAG mobilo כבר מפתחות תוכניות למזעור ההשפעה על הנוסעים. שמירה על שירות חשמליות במהלך תקופת הבנייה אינה אפשרית מסיבות מבניות.
אבני הדרך המתוכננות הבאות הן אישור בקשת התיקון בשנת 2026, המרת הקווים העיליים על ידי DB InfraGo בשנת 2027, והריסת הגשר הקיים החל משנת 2028. השלמת הגשר החדש מתוכננת לרבעון הרביעי של 2029. לוח הזמנים תלוי במידה רבה בסגירות המסילות שיש לאשר על ידי דויטשה באן.
קצין הניידות וונדריי מדגיש: "ההצעה הנוכחית למועצת העיר מדגימה את מורכבות משימת הבנייה ומבהירה שהגשנו את אבן הדרך הבאה בפרויקט בזמן."
(דרמשטט – אדום/PSD/stip)
