"הקצב של אודנוולד יימשך."
נעשית התקדמות בתכנון השיפוץ של גשר זלר : Hessen Mobil העניקה את החוזה למיזם המשותף של Eiffage Infra-Süd ו- Eiffage Infra-West . לשכת התעשייה והמסחר (IHK) של דרמשטט ריין-מיין-נקר מברכת במפורש על תקופת הבנייה הצפויה של כשנה .
"קצב אודנוולד, עליו הכריז שר התחבורה, יימשך", העיר נשיא לשכת התעשייה והמסחר, כריסטיאן יוסט, על מתן חוזה הבנייה. לאחר שגשר זלר נהרס חודשים ספורים בלבד לאחר סגירתו, החוזה לגשר החדש הוענק עוד לפני המועד האחרון להגשת הצעות מחיר. על פי הצהרה של משרד הכלכלה של הסיאן, עבודות ההכנה לבנייה מתוכננות להתחיל כבר באביב 2026 .
פרספקטיבה לעסקים ולנוסעים
"לוח הזמנים תואם את הדרישה שלנו: בנייה חדשה בזמן שיא", המשיך יוסט. עם תקופת הבנייה המיועדת של כשנה, לעסקים ולנוסעים יש שוב תחזית אמינה. למרות המצב הקשה המתמשך עבור חברות ועובדים, חדשות אלו הן חיוביות. בנוסף ללוח הזמנים, התקשורת השוטפת של Hessen Mobil תורמת גם לתכנון קל יותר עבור עסקים ותושבים.
פנייה לפוליטיקאים ולמנהלים
לשכת התעשייה והמסחר (IHK) קוראת לכל הצדדים המעורבים לשמור על שיתוף פעולה פרגמטי על מנת ליישם את המבנה החלופי במהירות האפשרית. "אסור שהמצב המשבש יימשך יום אחד יותר מהנדרש ", מדגיש יוסט. המטרה חייבת להיות למזער את הנזק לאזור הכלכלי של דרום הסה
שיפוץ גשר כמשימה מתמשכת
במקביל, לשכת התעשייה והמסחר (IHK) רואה בגשר זלר סוגיה מהותית: " גשר זלר נמצא בכל מקום ", אומר יוסט. חברת הסן מוביל מנהלת 675 גשרים בדרום הסה לבדה , יותר ממחציתם על כבישים מהירים פדרליים . יש לטפל בדחיפות ובשיפוץ של מבנים אלה. "אנו זקוקים ללוחות זמנים ברורים לשיפוץ ולסדרי עדיפויות ברורים כדי להבטיח את התחרותיות ארוכת הטווח של מיקום העסקים שלנו".
(דרמשטאדט – אדום/IHK)
תמונה ראשית: כריסטיאן יוסט, נשיא לשכת התעשייה והמסחר של דרמשטט ריין-מיין-נקאר (IHK). צילום: לשכת התעשייה והמסחר של דרמשטט / דניס מובוס
