מועצת העיר אישרה ניתוח עלות-תועלת לחיבור רכבת חדש
מועצת העיר דרמשטט, עיר של מדע, אישרה ניתוח עלות-תועלת לחיבור חשמלי פוטנציאלי מגריסהיים-ווסט לרידשטטט בישיבתה ביום רביעי, 21 בינואר. הניתוח נחשב לתנאי מקדים מרכזי לקבלת החלטות נוספות בנוגע לפרויקט.
הפעלה מחדש של קווי רכבת שאינם בשימוש היא המוקד
קטע גריסהיים-וולפסקלן של קו הרכבת לשעבר בין דרמשטט, גריסהיים, וולפסקלן ורידשטאט-גודלאו הוא בין הקווים שרשומה על ידי מדינת הסן כאפשרות להפעלה מחדש לשירות נוסעים כחלק מקבוצת העבודה "פוטנציאל של קווים שאינם בשימוש". הקו כמעט ולא בשימוש מזה זמן מה.
מחקר היתכנות שהוצג באביב 2023 על ידי רשות התחבורה הציבורית דרמשטט-דיבורג וחברת התחבורה הציבורית המקומית של מחוז גרוס-גראו הגיעו למסקנה כי קו חשמלית דו-מסיאלי בין גריסהיים-ווסט לרידשטאט יהיה הגיוני יותר מהפעלה מחדש של רכבת מסורתית. המחקר המליץ במפורש על ניתוח עלות-תועלת כצעד הבא להוכחת זכאות הפרויקט למימון.
עלויות ושותפים משתתפים
כדי ליישם את המחקר HEAG mobilo, DADINA, LNVG GG, ואיגוד התחבורה של הריין-מיין (RMV) חתמו על הסכם שיתוף פעולה בשנת 2025. העלות הכוללת של ניתוח עלות-תועלת מוערכת כיום בכ-238,000 אירו ברוטו. התוכנית היא ש-DADINA תכסה 40 אחוז ו-LNVG GG 60 אחוז מהעלויות.
קרן לניידות בת קיימא
קצין הניידות פול גאורג וונדריי מדגיש את חשיבות המחקר לתכנון נוסף. הוא יוצר את התנאים המוקדמים ליכולת להחליט על חיבור רכבת בעל ביצועים גבוהים, ידידותי לסביבה ועמיד לעתיד בין דרמשטט, גריסהיים ורידשטטט.
תשתית רכבת מחוברת היטב מסייעת למשוך יותר אנשים לתחבורה הציבורית, להפחית את תנועת המכוניות, ובכך לשפר את זרימת התנועה הכוללת. בסופו של דבר, כל משתמשי הדרך נהנים מחיבורי רכבת יעילים.
(דרמשטט – אדום/PSD/stip)
