ראש העיר בנץ וראש מחלקת התחבורה וואנדריי מתמקדים בפתרונות משולבים עבור כל משתמשי הדרך
ראש העיר האנו בנץ וראש מחלקת התחבורה פול גאורג וונדריי דוגלים בשיתוף פעולה בונה בוויכוח התחבורה הנוכחי. "אנו רוצים להתחשב באופן הוגן בכל משתמשי הדרך - החל מהולכי רגל ורוכבי אופניים ועד לתחבורה ציבורית וכלי רכב ממונעים פרטיים", אמר בנץ. "לכך אנו מתכוונים ב'שלום ניידות': פתרונות ארוכי טווח ומאוזנים לכולם".
שניהם דוחים את הביקורת לפיה חלה התקדמות מועטה מדי בהרחבת תשתית הרכיבה על אופניים. פרויקטים רבים אושרו ונמצאים בשלבי יישום שונים - כולל תוכניות לרחובות הוגל, דיבורגר ופרויקט SQUADA ("מעבר הולנדי"). העיכובים נובעים בין היתר ממצב התקציב או מתיאום עם פרויקטים מקבילים של בנייה.
"תוכנית הפעולה של רכבי 4x4 תיושם באופן עקבי", מדגיש וואנדריי. "עם זאת, עלינו לתכנן בצורה נבונה ולממן באופן בר-קיימא - גם אם זה אומר דחיית פרויקטים כמו שביל האופניים באלכסנדרשטראסה או החיבור לרוסדורף."
בנץ וואנדריי מאמינים שמדיניות התחבורה צריכה להשקיע באופן שווה בנתיבי אופניים, בתחבורה ציבורית ובתנועת מכוניות. "רק בגלל שהפיתוחים אינם תואמים בכל המובנים את רעיונותיהן של קבוצות אינטרסים אינדיבידואליות, אין פירוש הדבר ש'שום דבר לא קורה'. קידום רכיבה על אופניים הוא מרכיב חשוב בתכנון תחבורה משולב", הצהירו שניהם.
סדרי עדיפויות לטווח קצר כוללים את שיפוץ רחוב פנקראטיוס, שדרוג רחוב יגרטור והשלמת שבילי האופניים ברובע לודוויגסהוהה. במקביל, נוצרת תוכנית פיתוח תחבורה חדשה, "תוכנית עתידית לתחבורה לשלום", אשר מתחשבת בכל אמצעי התחבורה ומטרתה למצב את דרמשטט לקיימות לטווח ארוך.
(דרמשטאדט – אדום/PSD/ho)
