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La città di Darmstadt prevede una significativa riduzione del rumore nella zona settentrionale: l'operazione di prova è prevista per dodici mesi
DARMSTADT – Il 10 luglio 2025 inizierà l' esercizio sperimentale della rotta di volo deviata "Cindy S/Amtix short" . La nuova rotta di decollo si snoderà tra Erzhausen e Wixhausen , con l'obiettivo di ridurre l'inquinamento acustico nell'intera regione. Per un periodo di dodici mesi, la situazione acustica effettiva sarà monitorata dal Centro per l'ambiente e il vicinato (UNH) .
L'UNH funge anche da segretariato dell'Airport and Region Forum (FFR) che, insieme alla Frankfurt Airport Noise Commission , ha raccomandato il nuovo percorso nell'autunno del 2024. Le prime valutazioni saranno presentate ai comitati competenti dopo soli sei mesi.
La città di Darmstadt vuole verificare autonomamente la riduzione del rumore
L'Assessore all'Ambiente Michael Kolmer vede il trasferimento come un importante passo avanti:
"Dopo anni di impegno, sono molto lieto che il trasferimento possa finalmente essere attuato il 10 luglio. L'operazione di prova porterà una migliore qualità della vita a migliaia di persone a Darmstadt e nella regione circostante. Come città, verificheremo anche che i miglioramenti calcolati si riflettano nelle operazioni di volo effettive".
ufficio ambientale della città condurrà le proprie analisi sulla base dei dati provenienti dalle stazioni di monitoraggio del rumore comunali. Saranno inoltre valutate in modo specifico le deviazioni osservate durante la precedente fase di prova (inverno 2020/21) in direzione dei confini cittadini di Wixhausen.
Informazioni dettagliate sulla deviazione della rotta di volo sono disponibili sul portale ufficiale all'indirizzo:
👉 www.aktiver-schallschutz.de/massnahmen/siedlungszentren-umfliegen/laterale-optimierung-amtix-kurz
(DARMSTADT – ROSSO/PSD/dk)
