Dipartimento di mobilità Wandrey: "Misure promuovono la pace di mobilità e la qualità del soggiorno nel distretto"
Nel suo incontro del 21 maggio, il magistrato della città scientifica di Darmstadt ha deciso di attuare le prime misure dal concetto di traffico per il Lichtenbergblock nel Martinsviertel. Questo inizia la graduale implementazione del Heinerblock , che mira a calmare il traffico e migliorare la sicurezza e la qualità del soggiorno nel quartiere.
Originariamente era stato pianificato un tentativo di traffico da un anno. A causa dell'attuale situazione di bilancio e del nuovo parcheggio irreversibile, questo esperimento viene ora erogato. Invece, la città inizia con misure immediate economiche dal livello 1 del concetto di traffico in tre stadi.
Implementazione gradualmente per aumentare l'accettazione
"Il lichtenbergblock è stato selezionato per il primo heinerblock nel senso della pace della mobilità. L'obiettivo è calmare il traffico e aumentare la sicurezza del traffico e la qualità del soggiorno", spiega il direttore della mobilità Paul Georg Wandrey. L'implementazione avviene gradualmente per acquisire esperienza, adattare le misure e aumentare l'accettazione nel quartiere.
Nel 2025, le misure iniziali devono essere implementate, tra cui:
- Segni e segni per garantire percorsi scolastici (Asse Lichtenbergstraße/Müllerstrasse)
- Punti di attraversamento migliorati
- Istituzione di strade
- Riorganizzazione delle aree di parcheggio
- Promozione delle offerte di auto a condivisione e sistemi di parcheggio per biciclette
Monitoraggio e supporto scientifico
La città valuterà l'effetto delle misure per un anno. I propri contatori vengono utilizzati per questo: non ci sono costi aggiuntivi. Allo stesso tempo, il progetto è scientificamente accompagnato in collaborazione con il Loewe Research Center EmergenTy presso il TU Darmstadt. I sensori per la registrazione di rumore, polvere fine, microclima e uso di spazio sono installati per abilitare i confronti prima e dopo. L'implementazione conforme alla protezione dei dati è garantita in base all'emergenza. Non ci sono costi per la città di Darmstadt.
Partecipazione e background
aveva commissionato in base ai super blocchi Il concetto di pubblico è stato presentato nel settembre 2023 e nel gennaio e nel febbraio 2024 c'era un sondaggio sui cittadini sull'uso della mobilità e sulla progettazione del vicinato. Sono stati presi in considerazione feedback professionalmente implementabili.
Ulteriori informazioni sul progetto HeinerBlocks e per il supporto scientifico su:
www.emergencity.de/de/missions/heinerblock
(DarmStadt - rosso/PSD/DK)
