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Pianificato in modo coerente e sicuro
Nella seduta del 22 febbraio, il consiglio comunale di Darmstadt, città della scienza, ha approvato una risoluzione che incarica l'ufficio mobilità di migliorare l'infrastruttura ciclabile lungo la pista ciclabile Herdweg (Hermannstraße/Herdweg/Theodor-Heuss-Straße/Inselstraße).
"Stiamo valutando tutte le opzioni di pianificazione del traffico che potrebbero migliorare la sicurezza stradale su questo percorso e renderlo più attraente per i ciclisti", ha affermato il sindaco Hanno Benz. Gli aspetti chiave di questa analisi includono l'analisi di incroci, limitazioni del traffico, sezioni trasversali stradali, visibilità, parcheggi (incluse le necessarie zone di sicurezza) e la riduzione al minimo delle soste per i ciclisti. Nei tratti idonei, si sta anche valutando la fattibilità della creazione di piste ciclabili.
Un percorso ciclabile più attraente attraverso i quartieri dovrebbe essere progettato in modo tale da non diventare troppo appetibile per il potenziale traffico di attraversamento o per il traffico di massa. Ciò richiede una pianificazione coerente del traffico e l'uso efficace di tutte le limitazioni al traffico applicabili. Inoltre, saranno rivisti i collegamenti con la rete stradale principale e saranno sviluppate soluzioni per migliorare l'accessibilità del percorso secondario e renderlo più visibile sia ai ciclisti che agli automobilisti.
"I percorsi ciclabili sulle strade secondarie rappresentano valide alternative all'interno del sistema complessivo. Una mobilità armoniosa è possibile solo se un percorso di questo tipo viene pianificato in modo coerente, con particolare attenzione alla continuità e alla sicurezza, senza lasciare lacune. A causa dell'impatto previsto sui veicoli parcheggiati lungo il percorso, la sua implementazione dovrà essere collegata alla gestione dei parcheggi nel distretto di Paulusviertel", ha affermato il responsabile della mobilità Paul Georg Wandrey.
La revisione della pista ciclabile Herdweg va considerata nel contesto del dibattito in corso sulla realizzazione di una pista ciclabile sulla Heinrichstrasse. Senza una pista ciclabile di questo tipo, il volume di traffico sulla Heinrichstrasse la rende poco attraente per i ciclisti. Le modifiche agli incroci sulla Heinrichstrasse ne ridurrebbero la capacità di trasporto motorizzato. Inoltre, la ridotta larghezza della carreggiata preclude in larga misura la realizzazione di una pista ciclabile soddisfacente. A seconda del tratto, sarebbe possibile realizzare solo una pista ciclabile a senso unico e, in alcuni casi, nessuna pista ciclabile o corsia ciclabile protetta.
(DARMSTADT – PSD / stip)
