I comuni vedono i nuovi piani di Fraport Criticy-Northwest per la partenza più stressati
Il gruppo di lavoro municipale Future Rhein-Main (KAGZRM) avverte di un possibile inasprimento dell'inquinamento acustico dell'aeromobile da parte del nuovo concetto operativo di Fraport e Controllo del traffico aereo tedesco (DFS). Apparentemente si prevede di elaborare il traffico aereo in futuro attraverso il percorso di partenza nord-occidentale con conseguenze di vasta portata per i comuni interessati.
In particolare, Flörsheim, Hattesheim, Hochheim e parti di Mainz e Wiesbaden temono un notevole inquinamento acustico aggiuntivo quando implementano i piani. Già nell'approvazione della pianificazione al Northwest di Landenbahn circa 20 anni fa, questi comuni erano stati assicurati che inizia a Westwind principalmente attraverso la traversata meridionale per evitare lo stress permanente da entrambe le direzioni direzionali.
Critica di Fraport e DFS: non rispettiti
Il Kagzrm critica che questa promessa è stata sempre più minata negli ultimi anni. Sempre più partenze vengono ora eseguite tramite il percorso di drenaggio nord -occidentale, che, secondo il gruppo di lavoro, è dovuto alla pianificazione errata.
"Il numero di 126 movimenti di volo all'ora forniti in quel momento non può essere realisticamente implementato con le mosche meridionali", afferma il consiglio di amministrazione del Kagzrm. In passato, questa pianificazione errata aveva portato ad approcci di volo pericolosi e inquinamento acustico inutile.
Preoccuparsi di un "disastro del rumore"
Il gruppo di lavoro vede l'intenzione che ora è diventata nota per essere particolarmente critica, durante gli affollati mesi estivi iniziano dal sistema ferroviario parallelo (ferrovia centrale) attraverso il percorso di partenza nord-occidentale, specialmente nelle ore di punta. Ciò potrebbe portare a un "disastro assoluto di rumore" per le comunità interessate.
Il consiglio di amministrazione di Cagzrm parla di un "enorme processo" e di un "rinnovato parola rotta dell'operatore aeroportuale". Viene annunciata la resistenza politica e legale per un ulteriore rafforzamento della situazione già tesa.
"I piani devono essere controllati attentamente e criticamente interrogati. La protezione della popolazione deve essere una priorità assoluta", sottolinea il gruppo di lavoro.
Ulteriori informazioni sul kagzrm sono disponibili all'indirizzo: www.kagzrm.de
(Gross-Gerau-Psgg)
