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Il precedente cambiamento di rotta dovrebbe ridurre significativamente l'inquinamento acustico
All'aeroporto principale di Francoforte Am, la nuova rotta di partenza di "Cindy S" è stata operativa la scorsa settimana. Sostituisce il precedente percorso "Amtix Kurz" e si basa su ampi calcoli del rumore che prevedono un carico inferiore per le regioni interessate .
Il cambiamento significa un notevole sollievo, specialmente per la popolazione di Weiterstadt e nel distretto di Gräfenhausen Secondo i calcoli, un precedente cambio di rotta verso Erzhausen aumenta l'altezza di overflow su aree densamente popolate , il che dovrebbe portare a un inquinamento rumore misurabilmente inferiore .
Il sindaco Ralf Möller chiede la partecipazione
Ralf Möller , sindaco della città di Weiterstadt e presidente della Commissione per il rumore degli aeromobili , accoglie con favore l'introduzione della nuova rotta:
"Siamo stati impegnati in questo cambiamento per anni. Ora è importante non solo fidarci dei calcoli, ma anche di avere feedback dalla popolazione. Pertanto, invito tutti i cittadini a dirci se la nuova rotta ha un effetto noto sulla situazione del rumore."
Misurazione inferiore prevista per oltre dodici mesi
di registrare oggettivamente gli effetti effettivi sulla situazione del rumore fase di misurazione di dodici mesi lungo il nuovo percorso. essere presentati Commissione per il rumore dell'aeromobile dopo soli sei mesi
Ulteriori informazioni e dati attuali sono forniti sul sito ufficiale dell'aeroporto e della regione del Forum :
www.forum-flughafen-region.de
