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L’asfalto immagazzina calore, gli spazi verdi si raffreddano: il progetto “From Grey to Green” fornisce i primi risultati
Nell'ambito del progetto "From Grey to Green", nell'estate del 2024 la città di Riedstadt ha commissionato diversi voli con droni sulle strade di Wolfskehlen. L'obiettivo del progetto era studiare lo stress termico su diverse superfici (asfalto, ghiaia e vegetazione) nelle giornate calde.
Lo studio ha esaminato Heinrich-Heine-Straße e Oppenheimer Straße, dove sono previsti interventi di rinverdimento, nonché Gerhart-Hauptmann-Straße come area di controllo senza modifiche pianificate. Le prime valutazioni mostrano che le superfici in asfalto si riscaldano particolarmente durante le giornate calde e si raffreddano molto lentamente di notte. Le misurazioni hanno rilevato temperature notturne dell'asfalto superiori di 10 gradi Celsius rispetto alla temperatura ambiente.
Le aree piantumate presentavano temperature significativamente più stabili. Le loro temperature erano inferiori di 5-15 gradi Celsius rispetto a quelle delle aree asfaltate adiacenti, sia di giorno che di notte. Le aree ghiaiose con vegetazione minima si collocavano in una posizione intermedia in termini di temperatura.
Questi risultati dimostrano, ancor prima dell'inizio dei lavori di costruzione, il potenziale di un inverdimento costante delle strade. In futuro, il microclima dovrebbe essere migliorato attraverso l'aumento della vegetazione e l'accumulo di calore nei quartieri dovrebbe essere significativamente ridotto, un elemento cruciale per la protezione dal calore a livello comunale.
Un altro rilievo con droni è previsto uno o due anni dopo il completamento degli interventi di rinverdimento. L'obiettivo è valutare l'impatto specifico della nuova vegetazione sul clima urbano locale, con l'obiettivo di ottenere dati attendibili per ulteriori misure di sviluppo urbano.
(RIEDSTADT – ROSSO/PSR)
Marcel Dogotari della Justus Liebig University di Giessen lancia il drone. Foto d'archivio: Città di Riedstadt
