L'amministratore distrettuale Will e il sindaco Merkel stanno esaminando le aree pericolose e i potenziali miglioramenti
DISTRETTO DI GROSS-GERAU – Nell'ambito di un'ispezione delle piste ciclabili , il prefetto Thomas Will e il sindaco Markus Merkel hanno ispezionato le piste ciclabili di Büttelborn e del distretto di Klein-Gerau. Insieme alla responsabile per la mobilità ciclistica del distretto, Franziska Knaack , e alla responsabile locale per la mobilità, Eva Schecker, hanno individuato i punti critici, valutato le aree pericolose e discusso le misure per una maggiore sicurezza e una migliore connettività.
"La bicicletta è una componente fondamentale della mobilità sostenibile e contribuisce in modo significativo alla qualità della vita nella nostra comunità", ha sottolineato l'amministratore distrettuale Will. L'obiettivo è rendere gli spostamenti casa-lavoro, lo shopping, i percorsi scolastici e gli spostamenti per il tempo libero più comodi e sicuri. Il sindaco Merkel ha aggiunto: "Una buona infrastruttura ciclabile rafforza Büttelborn come luogo attraente in cui vivere e fare affari. Stiamo raccogliendo suggerimenti dall'esperienza pratica e lavorando a misure concrete di attuazione"
Possibili miglioramenti iniziali a breve termine
Diverse misure potrebbero essere attuate rapidamente. Ad esempio, si sta valutando la possibilità di aprire al traffico ciclabile, anche in direzione opposta, la strada a senso unico di Thüringer Weg tra Büttelborn e Klein-Gerau. Anche le barriere del sottopassaggio ferroviario di Klein-Gerau, giudicate "installate in modo inadeguato e scorretto", saranno regolate in modo da non rappresentare più un pericolo.
Colli di bottiglia che richiedono un intervento più incisivo
La situazione è più critica in corrispondenza del ponte sull'autostrada A67, ai margini di Büttelborn. Non è presente una pista ciclabile e il traffico pesante di mezzi pesanti rende i sorpassi rischiosi. La responsabilità è dell'Autobahn GmbH (l'ente federale per le autostrade). È previsto un sopralluogo con il prefetto, il sindaco, Hessen Mobil (l'ente stradale statale) e l'Autobahn GmbH per evidenziare l'urgenza della situazione.
Altri argomenti trattati nel tour
- la prevista superstrada ciclabile Rüsselsheim – Darmstadt via Klein-Gerau
- prevista della pista ciclabile diretta Groß-Gerau – Klein-Gerau (importante percorso scolastico)
- la rimozione dei vasi di fiori in Werrastraße, che ostruiscono i ciclisti con rimorchi
- Segnaletica nel sottopassaggio di Taunusstraßeper rendere più visibile il bordo della pista ciclabile.
- Il cantiere del nuovo centro di soccorso si trova direttamente accanto alla pista ciclabile
"La sicurezza dei ciclisti ha la priorità. Stiamo prendendo di mira specificamente le aree in cui sono stati individuati colli di bottiglia e pericoli, per ottenere miglioramenti significativi più rapidamente", hanno spiegato Merkel e Will.
L'amministrazione distrettuale ha individuato tredici punti critici a Büttelborn . Un rapporto contenente i risultati e le raccomandazioni sarà ora inviato all'amministrazione comunale.
(GROSS-GERAU – ROSSO/PSGG)
Immagine in evidenza: Un'infrastruttura ciclabile sicura è importante per il sindaco di Büttelborn, Markus Merkel (secondo da sinistra). Durante un giro in bicicletta, ha discusso con il prefetto Thomas Will (a sinistra), la coordinatrice ciclabile del distretto, Franziska Knaack, e la coordinatrice per la mobilità locale del distretto, Eva Schecker, su come eliminare i colli di bottiglia e rendere i percorsi ancora più fruibili per i ciclisti. Foto: Amministrazione distrettuale GG
