Due volontari registrano distanze di sorpasso: la città e l'ADFC vogliono rendere il ciclismo più sicuro
Dall'inizio di giugno, due ciclisti con sensori di bici aperti così chiamati (OBS) hanno viaggiato per la prima volta a Weiterstadt. I dispositivi collegati alla bici misurano la distanza di sorpasso laterale dai veicoli a motore e forniscono quindi dati preziosi per migliorare la sicurezza del traffico.
Come parte di una riunione del 5 giugno, i dispositivi sono stati installati da un membro dell'ADFC Darmstadt-Dieburg. I volontari hanno ricevuto istruzioni tecniche e informazioni sulla protezione e la funzionalità dei dati. Il progetto è stato coordinato insieme dalla città di Weiterstadt e dall'ADFC. L'obiettivo è catturare la situazione del traffico reale dal punto di vista dei ciclisti, in particolare quanto spesso e quanto strettamente vengono superati nella vita di tutti i giorni.
OpenBikeSensor è un progetto aperto e non commerciale utilizzato a livello nazionale. Oltre alla distanza laterale, il tempo e la posizione vengono registrati durante il viaggio, ovviamente in conformità con tutti i requisiti di protezione dei dati. I dati anonimi aiutano a identificare sezioni particolarmente critiche del percorso e creare una base ben fondata per i futuri miglioramenti nell'infrastruttura ciclistica.
La città di Weiterstadt ringrazia i volontari e l'ADFC Darmstadt-Dieburg per l'implementazione. "Tali progetti danno un contributo importante alla promozione del ciclismo e all'aumento della sicurezza del traffico", afferma il municipio.
(Weiterstadt - Red/PSW)
