L'Autobahn GmbH des Bundes inizierà il servizio invernale su tutto il territorio nazionale il 1° novembre.
L' Autobahn GmbH des Bundes (Società Federale dà ufficialmente il via alla stagione invernale 2025/26 . Dal 1° novembre inizieranno i lavori di manutenzione invernale completa 13.000 chilometri di autostrada per garantire la sicurezza stradale in caso di neve, ghiaccio e condizioni scivolose
Circa 6.300 addetti alla manutenzione stradale sono reperibili in tutto il Paese, 24 ore su 24, 7 giorni su 7 . Monitorano le condizioni stradali, intervengono tempestivamente e attuano misure mirate, dalla distribuzione preventiva di sale e salamoia alla rimozione della neve .
"La sicurezza degli utenti della strada è la nostra massima priorità. I nostri team sono ben preparati e garantiscono che le autostrade rimangano percorribili in modo affidabile anche in condizioni meteorologiche avverse", spiega Andy Apfelstädt , responsabile operativo di Autobahn GmbH.
Tecnologia e logistica pronte per l'operazione invernale
I depositi di manutenzione autostradale hanno completato i preparativi: circa 1.450 veicoli specializzati sono stati adattati per le operazioni invernali e sono pronti per l'impiego. In totale, Autobahn GmbH dispone di
310 depositi di sale , 112 silos di sale e 377 cisterne di salamoia per lo stoccaggio dei materiali per il servizio invernale.
Nel ramo occidentale , che comprende anche l'Assia meridionale, circa 43.000 tonnellate di sale in 51 siti di stoccaggio, una base importante per le operazioni invernali sulle autostrade della regione.
Efficiente ed ecologico con moderna tecnologia di distribuzione
Grazie alle moderne tecnologie di spargimento, Autobahn GmbH punta sempre più sullo spargimento liquido con FS100 , una soluzione salina al 100% . Questo metodo garantisce una distribuzione uniforme, un'efficacia prolungata e un risparmio di risorse:
a seconda delle condizioni meteorologiche, solo 15-20 grammi di sale per metro quadrato, ovvero circa tre cucchiaini .
Rispetto alle tecniche di spargimento convenzionali, la quantità di sale utilizzata a scopo preventivo può ridotta fino al 70% . Ciò è più
economico ed ecologico Lo spargimento di salamoia è ottimale a temperature fino a -6 °C FS30 , una miscela di salamoia e sale stradale inumidito, che aderisce meglio alla superficie stradale e combatte il ghiaccio più rapidamente.
Cooperazione per autostrade sicure
Il successo della manutenzione stradale invernale dipende anche dal comportamento degli utenti della strada.
L' Autobahn GmbH (Società Federale delle Strade) raccomanda agli di non sorpassare i convogli di spazzaneve , ovvero colonne composte da più mezzi spazzaneve e spargisale . Altrettanto importanti sono la velocità , la guida prudente e l'utilizzo di un veicolo equipaggiato per l'inverno .
Solo grazie all'interazione tra una manutenzione invernale professionale e un comportamento di guida prudente le autostrade possono rimanere sicure ed efficienti.
(RED/Autobahn GmbH)
Immagine in evidenza: Autobahn GmbH
