L'Autobahn GmbH des Bundes inizierà il servizio invernale su tutto il territorio nazionale il 1° novembre
L' Autobahn GmbH des Bundes (Società Federale delle Autostrade) dà ufficialmente il via alla stagione invernale 2025/26. Dal 1° novembre inizieranno 13.000 chilometri di autostrade su gli interventi di manutenzione invernaleper la sicurezza stradale in presenza di neve, ghiaccio e superfici scivolose garantire
Circa 6.300 addetti alla manutenzione stradale sono reperibili in tutto il paese, 24 ore su 24, sette giorni su sette,. Monitorano le condizioni delle strade, intervengono tempestivamente e attuano misure mirate, dalla salatura preventiva e dall'applicazione di soluzioni saline alla rimozione della neve.
“La sicurezza degli utenti della strada è la nostra massima priorità. I nostri team sono ben preparati e garantiscono che le autostrade rimangano percorribili in modo affidabile anche in condizioni meteorologiche avverse”, spiega Andy Apfelstädt, responsabile delle operazioni presso Autobahn GmbH.
Tecnologia e logistica pronte per l'operazione invernale
I depositi di manutenzione autostradale hanno completato i preparativi: circa 1.450 veicoli specializzati sono stati convertiti per le operazioni invernali e sono pronti per essere impiegati. Complessivamente, Autobahn GmbH dispone di
310 depositi di sale, 112 silos e 377 serbatoi di salamoia per lo stoccaggio dei materiali necessari al servizio invernale.
Nel ramo occidentale, che comprende anche l'Assia meridionale, sono disponibili circa 43.000 tonnellate di sale in 51 depositi , una base importante per la gestione invernale delle autostrade della regione.
Efficiente ed ecologico con moderna tecnologia di distribuzione
Grazie alle moderne tecnologie di spargimento, Autobahn GmbH si affida sempre più allo spargimento liquido con FS100, una soluzione salina al 100%. Questo metodo garantisce una distribuzione uniforme, un'efficacia prolungata e un risparmio di risorse:
a seconda delle condizioni meteorologiche, solo dai 15 ai 20 grammi di sale per metro quadrato, ovvero circa tre cucchiaini.
Rispetto alle tecniche di spargimento convenzionali, la quantità di sale utilizzata a scopo preventivo può ridotta fino al 70% . Questo si maggiore economicità e rispetto per l'ambiente .
a temperature fino a -6 gradi Celsius Lo spargimento di salamoia è ottimale FS30, una miscela di salamoia e sale stradale inumidito, che aderisce meglio alla superficie stradale e combatte il ghiaccio più rapidamente.
Cooperazione per autostrade sicure
Il successo della manutenzione stradale invernale dipende anche dal comportamento degli utenti della strada.
L' Autobahn GmbH (Società Federale delle Autostrade) raccomanda agli i convogli di spazzaneve , ovvero le colonne composte da diversi spazzaneve e spargisale di non sorpassare. Altrettanto importanti sono la regolazione della velocità, la guida prudente e l'utilizzo di un veicolo adatto alla stagione invernale.
Solo grazie alla sinergia tra una manutenzione invernale professionale e una guida prudente, le autostrade possono rimanere sicure ed efficienti da percorrere.
(RED/Autobahn GmbH)
Immagine in evidenza: Autobahn GmbH
