Si prevede che le modifiche anticipate al percorso ridurranno significativamente l'inquinamento acustico
all'aeroporto di Francoforte rotta di partenza "Cindy S" . Sostituisce la precedente rotta "Amtix kurz" ed è stata progettata sulla base di approfonditi calcoli acustici che prevedono un minore impatto sulle regioni interessate .
soprattutto per i residenti di Weiterstadt e del distretto di Gräfenhausen . Secondo i calcoli, anticipare la rotta verso Erzhausen aumenterà l'altitudine di volo sopra le aree densamente popolate , con conseguente riduzione misurabile dell'inquinamento acustico .
Il sindaco Ralf Möller invita alla partecipazione
Ralf Möller, sindaco di Weiterstadt e presidente della commissione per il rumore degli aerei, accoglie con favore l'introduzione del nuovo percorso:
"Da anni sosteniamo questa modifica. Ora è importante non basarci solo sui calcoli, ma anche raccogliere il parere dei cittadini. Invito quindi tutti a farci sapere se il nuovo percorso ha un impatto significativo sulla situazione acustica."
Misurazione del rumore pianificata nell'arco di dodici mesi
Per valutare oggettivamente l' impatto effettivo sulla situazione acustica , è stata annunciata una fase di misurazione di dodici mesi lungo la nuova rotta. I risultati preliminari dovrebbero essere presentati alla commissione per il rumore aereo e ad altri enti competenti dopo sei mesi
Ulteriori informazioni e dati aggiornati sono disponibili sul sito web ufficiale dell'Airport and Region Forum :
www.forum-flughafen-region.de
